1 september 2019 trädde det nya regelverket kring underkörningsskydd, UNECE R58 revision 3, i kraft och det påverkar många som arbetar i transportbranschen. Vi hjälper dig att reda ut vad som gäller för just dig om du är i planeringsfasen för att byta fordon.
Hur påverkas jag av R58?
När det kommer nya regelverk av det här slaget påverkas branschens aktörer på olika sätt. Vi vill därför hjälpa dig att reda ut vad som gäller för dig och din roll inom transportbranschen.
En fordonsägare kan ställas inför ett val där användningen av fordonet blir avgörande. Medan det för andra kan handla om en pris- och designjämförelse mellan ”de gamla” och ”de nya” underkörningsskydden.
För påbyggaren är det helt andra beslut och överväganden som måste göras i och med det nya regelverket UNECE R58 revision 3. Kraven på nya mått och vikter för underkörningsskydden kan bidra till att påbyggaren kanske måste ta en extra fundering vid ritbordet. Och även vara noga med valet av leverantör så att produkterna verkligen är testade och certifierad enligt det nya regelverket.
Vad gäller för fordon som har EU-WVTA typgodkännande i flera steg?
Ett viktigt tips till dig som bygger fordon som har EU-WVTA typgodkännande i flera steg, s.k. Multistage approval: Tänk på att varje steg är per definition ett nytt typgodkännande. Läs mer om helbilsgodkännande.
Vad kan jag göra idag för att vara förberedd?
Du kan börja med att läsa tidigare bloggposter jag skrivit som berör det nya regelverket för R58. Du kan också titta på en video där jag förklarar vilka förändringar som införs i det nya regelverket kring underkörningsskydd, UNECE R58 revision 3.
