--- title: Hur utvecklas HCT i Norden och EU? description: High Capacity Transport (HCT) tar flera steg framåt i Norden och EU. Sverige ska tillåta längre kombinationer, Norge utökar sina vägnät och EU arbetar med ”EU’s Green freight package” med ändringar inom direktivet för mått & vikt. image: https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/VBG_2022_BLOGG/VBG_2022_bloggw47/HCT_snow.jpg --- [![VBG logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-logo.svg)](http://www.vbg.eu/sv/) - Lösningar ## Lösningar [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/u7x3adb8a5z0vhk13on2/L-sningar-helhet.svg) Lösningar med helhetsperspektiv](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2139yxibtv33ljh14w2u/P-byggare-1.svg) Hållbara transporter](http://www.vbg.eu/sv/losningar/hallbara-transporter/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/apvj8axm8whp5kfovoi7/P-byggare.svg) För påbyggare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/for-pabyggare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/5u4dpqvokj0eeu5m6357/F-rare.svg) För förare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/forare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fvh0h915kt30gka9b93l/Kundber-ttelser.svg) Kundberättelser](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - Produkter ## Produkter [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/vbg-795vr-3-pa_l-l.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=a0ce582ad2faa38431d9fbb5cf3695d20d9d09ccd8f60e4e4b4a8a8f7bbb83dd&v=1632122430) Kopplingar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/kopplingar/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/menu-driver-assist.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=7022981b6fd020dd858e676d60bcf4659982dcce51bcba54721cd579f2aea038&v=1652191373) VBG Driver Assist](http://www.vbg.eu/sv/produkter/vbg-driver-assist/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragbalkmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=6d2309b5068c4b48af0d00f2b092c4bc095f427241f0e8baeb3630a1f25ca526&v=1526977473) Dragbalkssystem](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragbalkssystem/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/u-skydd_produktvaljare.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=485a2e3acf5d96935f554423addfedd12b63a67d4075fb734df07a1e1ab9af5b&v=1662447913) Underkörningsskydd](http://www.vbg.eu/sv/produkter/underkorningsskydd/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragstangmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=223385284bb8115d3b7bc62217b21467da6647d53ebe60765f64279ea2b91d50&v=1527153014) Dragstänger](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragstanger/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/dragogla/dragoglamenu.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=1d7d41bf43e644a779e6470fe3ff0c35486fa56b2870378de7148dc8e06f9e5a&v=1525696242) Dragöglor](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragoglor/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/tillbehormeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=5660dac10f64fa5ef7a7ff3974161791a7d65b3b8ca86e9c161943e9ed4a89b9&v=1526997631) Övrigt sortiment](http://www.vbg.eu/sv/produkter/ovrigt-sortiment/) [![](http://www.vbg.eu/imgs/imagevault/publishedmedia/ft5bo6n69m9whjj5qm6y/vbg-menu-system.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=677796ce0d04b3cb3bc90c9de7b6183a62373bdec05cce508bacbd30c0459d8f) Systemet där allt hänger ihop](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) ![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar [Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) - Support ## Support [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2yv841kxf1zw7gqhbsbn/Service.svg) Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dsyjjfa4bgxm4397imm9/Returer.svg) Retur och Reklamation](http://www.vbg.eu/sv/support/retur-och-reklamation/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dy5z3mo5pwljlke283ks/Riktlinjer.svg) Riktlinjer för underhåll](http://www.vbg.eu/sv/support/riktlinjer-for-underhall/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/9mcef176c2807rmrrfnk/Kvalite.svg) Kvalitét och Miljö](http://www.vbg.eu/sv/support/kvalitet-och-miljo/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fhvf37ms8x5kw19s2b6j/Vanliga-fragor.svg) Vanliga frågor](http://www.vbg.eu/sv/vanliga-fragor/) - [Beräkning](http://www.vbg.eu/sv/berakning/) ## Beräkning - [Blogg](https://blog.vbg.eu/sv) ## Blogg [Kontakta oss](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/) - [Partner Login](http://www.vbg.eu/sv/extranat/) - Välj språk Publicerad den 24 Nov 2022 av [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) ~ 5 min # Hur utvecklas HCT i Norden och EU? [Tillbaka](https://blog.vbg.eu/sv) Dela artikeln - - *Vi kan konstatera att länderna i Norden och inom EU utvecklar arbetet med High Capacity transports. Det görs stora satsningar på både vägnät och lagstiftning för att stödja möjligheten till HCT.* ## Högkapacitetstransporter i Norden & EU Inom området High Capacity Transport (HCT) tas nu flera steg framåt i Norden och EU. Sverige har tagit ett regeringsbeslut om att från augusti 2023 tillåta kombinationer upp till 34,5 m, Norge utökar sina vägnät för 60 ton. Danmark har beslutat sig för att från 2023/2024 inleda försök med DUO-trailer upp till 34 m och EU kommer i Q1 2023 att presentera ett paket ”EU’s Green freight package” med annonserade ändringar inom direktivet för mått & vikt.  ## Ny lagstiftning i Sverige Sverige tillåter kombinationer upp till 34,5 m från augusti 2023. Regeringsbeslutet togs i augusti 2022 och lagstiftningen träder i kraft i augusti 2023. Innan det blir möjligt att köra de längre kombinationerna så förbereder Trafikverket vägnätet och Transportstyrelsen förbereder den tekniska lagstiftningen för fordonskombinationer som skall användas. Det sannolika är att det i praktiken bli möjligt att köra 34,5m från och 1/1 2024. I Trafikverkets analys och förberedelse av de första 4000 km ingår bland annat: - Strategi för att märka upp vägnätet  - Knyta ihop ”sista milen” vilket oftast är kommunal väg  - Hantering av omledningsvägar vid stopp på anvisade vägsträckor   ## I Danmark startar försök med längre ekipage Danmark har tagit beslut på att införa försök med 32 och 34 meters ekipage. Danmark kallar försöket DUO2 och det är begränsat till kombination om Traktor + semitrailer + dolly + semitrailer. Försöket hanteras på samma sätt som försöket med 25,25m som pågått sedan 2014 och inkluderar nu drygt 1000 ekipage i drift. Kraven för att köra ett DUO2 ekipage kommer bli: - Treaxlig traktor och minst 10 axlar för totala kombinationen: - Max totalvikt är 70 ton - med alternativt bränsle 71 ton - med zero-emission 72 ton - Max längd för DUO2 32 meter - med aerodynamisk hytt eller alternativt bränsle upp till 34 meter ## Vägnätet utvecklas i Norge I Norge fortsätter försöken med timmertransporter inom 25,25 och 74 ton. Från 1/11 2022 så infördes en förändring inom vägnätet BK8 (max 8ton/axel) som under vissa förutsättningar upplåts för transporter upp till totalvikt om 60 ton. Kravet är att kombinationen har 9 axlar, minst 2 drivaxlar, dubbelmontage på trailer och axelavstånd om 19 m mellan första och sista axel. ## Finland i framkant Finland är fortfarande i framkant inom HCT och där är det nu ”business as usual” med 34,5m och 76 tons totalvikt på hela vägnätet. Antalet fordonskombinationer som nyttjar längdmåttet växer kontinuerligt. ## Vad pågår inom EU? Uppdatering av mått och viktdirektivet, EU 96/53, ingår i EU’s Green Freight Package som skall presenteras Q1 2023. Detta paket innehåller ändringar i Weight and Dimensions directive (Mått & Vikt), Combined transport directive, Train Drivers Directive, CountEmissions EU och Rail Freight Corridor Regulation. Ambitionen från kommissionen är att skynda på transformeringen till Zero-emission och harmonisera internationell gränsöverskridande trafik. Föreslaget verkar landa i att tillåta 25,25m och 60 ton inom hela EU men med förutsättning att fordonet är Zero-emission eller att transporten innefattar minst ett byte av flera transportslag (intermodala transporter). Vad som blir utfallet från EU:s Greeen Freight Package hoppas vi kunna följa upp under 2023. ## Vad innebär EU 96/53? Direktivet för mått och vikt, som heter EU 96/53, är det som idag reglerar kombinationslängder om 16,5m/18,75m och 40 ton. ## Vill du veta mera?  Glöm inte att prenumerera på vår blogg för att få en notis när det finns ett nytt blogginlägg att läsa.  [![Prenumerera här](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2640104/6d31408e-846f-4d7a-a546-2e36a4fe46fb.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2640104/6d31408e-846f-4d7a-a546-2e36a4fe46fb) Ämnen - [Transportbranschen](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) - [HCT](https://blog.vbg.eu/sv/tag/hct) [![Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Author%20Portrait/Authors_BW_Tobias_Johansson.png?width=200&name=Authors_BW_Tobias_Johansson.png)](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) #### [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) Tobias är VP R&D och arbetar med framtida produktutveckling samtidigt som han har ansvarar för att utreda och hålla sig ajour med lagstiftning och standarder som berör hela VBG Truck Equipments produktsortiment. Han har varit verksam inom fordonsindustrin över 20 år, både som ingenjör och i företagsledning. Tobias är född och uppvuxen på den svenska västkusten och brinner för friluftsliv hela året om. På havet, i skogen och på fjället. Tobias is the Vice President R&D at VBG Group Truck Equipment with a focus on future products, regulations and standards for VBG Truck Equipment. He has been in the automotive business for over 20 years, both as an engineer and in company management. He is born and raised on an island in the archipelago of the Swedish West coast and has a great interest in the outdoor life at sea, in the forest, and in the mountains. Tobias er Vice President R&D og fokuserer på fremtidige produktudviklingsprojekter, lovgivning og standarder, der påvirker produkter inden for VBG Truck Equipment. Han har været aktiv i bilindustrien i over 20 år, både som ingeniør og ledelse. Tobias er født og opvokset på den svenske vestkyst og er lidenskabelig for friluftsliv hele året rundt. På havet, i skoven og på bjerget. ### Senaste inläggen - [VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning](https://blog.vbg.eu/sv/vbg-stärker-kapaciteten-med-ny-testanläggning) - [Hur gör jag en funktionskontroll?](https://blog.vbg.eu/sv/så-gör-du-en-funktionskontroll) - [Så använder Dagab VBG Driver Assist](https://blog.vbg.eu/sv/så-använder-dagab-vbg-driver-assist) - [Hur skyddar man sin investering och förlänger systemets livslängd?](https://blog.vbg.eu/sv/hur-skyddar-man-sin-investering-och-förlänger-systemets-livslängd) - [Vilka tekniska krav ställs för 34,5 meters ekipage?](https://blog.vbg.eu/sv/vilka-tekniska-krav-ställs-för-345-meters-ekipage) - [Visa alla](https://blog.vbg.eu/sv/all) ### Ämnen - [Transportbranschen (98)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) - [Ägande (49)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/ägande) - [Användning (33)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/användning) - [Teknik (13)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/teknik) - [R58 (12)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/r58) ### Författare - [Anders Erkén (2)](https://blog.vbg.eu/sv/author/anders-erkén) - [Emil Vikingsson (3)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emil-vikingsson) - [Emilia Angséus (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emilia-angséus) - [Eric Carlebom (5)](https://blog.vbg.eu/sv/author/eric-carlebom) - [Fredrik Gustavsson (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/fredrik-gustavsson) ## Diskutera detta inlägg Skriv en kommentar ## Rekommenderad läsning ![VBG förklarar yttröghetsmoment](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/VBG_2023_BLOGG/VBG_blogg_w30.png) < 2 min #### VBG förklarar yttröghetsmoment Yttröghetsmoment är ett mått på en konstruktions förmåga att motstå böjning/deformation och betecknas I med enhet uttryckt som cm4, mm4 eller m4. Ju högre I ... [![Miso Kalliokorpi](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png?width=26&name=Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png) Miso Kalliokorpi 27 Jul 2023](https://blog.vbg.eu/sv/vbg-forklarar-yttroghetsmoment) ![Vilket yttröghetsmoment krävs beroende på lastbilens vikt?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/Yttroghetsmoment_use.jpg) ~ 3 min #### Vilket yttröghetsmoment krävs beroende på lastbilens vikt? Yttröghetsmoment är en viktig faktor att ta hänsyn till vid fordonskonstruktion som ett led i att säkra att kraven kring underkörningsskydd följs. Om ditt ... [![Miso Kalliokorpi](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png?width=26&name=Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png) Miso Kalliokorpi 13 Oct 2022](https://blog.vbg.eu/sv/yttröghetsmoment-lastbilens-vikt) ![Vad innebär det för mig att det är nya regler för underkörningsskydd?](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/european-highway-surrounded-by-fields-picjumbo-com.jpg?width=600) > 2 min #### Vad innebär det för mig att det är nya regler för underkörningsskydd? 1 september 2019 trädde det nya regelverket kring underkörningsskydd, UNECE R58 revision 3, i kraft och det påverkar många som arbetar i transportbranschen. Vi ... [![Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Author%20Portrait/Authors_BW_Tobias_Johansson.png?width=26&name=Authors_BW_Tobias_Johansson.png) Tobias Johansson 23 Jun 2022](https://blog.vbg.eu/sv/vad-innebär-det-för-mig-att-det-är-nya-regler-för-underkörningsskydd) ![Är du redo för de nya reglerna för underkörningsskydd?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_Image_Product/R58/Hurry_alu_1200_628.png) ~ 1 min #### Är du redo för de nya reglerna för underkörningsskydd? Sedan den 1 september 2019 har reglementet UNECE R58 revision 3 varit gällande för nya helbilsgodkända fordon. Men från och med 1 september 2021 gäller ... [![Isabella Berglund](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Author%20Portrait/Authors_BW_Isabella_Berglund.png?width=26&name=Authors_BW_Isabella_Berglund.png) Isabella Berglund 23 Sep 2021](https://blog.vbg.eu/sv/är-du-redo-för-de-nya-reglerna-för-underkörningsskydd) ## Prenumerera på bloggen ## Lär känna oss - [Lösningar](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) - [Se hela systemet](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) - [Vanliga frågor](https://blog.vbg.eu/sv/vanliga-fragor) - [Vad andra tycker](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - [Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) - [Bloggar](https://blog.vbg.eu/sv) ## Hur kan vi hjälpa dig? - [Jag önskar att köpa](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-vill-kopa/) - [Jag behöver reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-reservdelar/) - [Jag behöver teknisk support](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-teknisk-support/) - [Jag har en fråga](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/ovriga-fragor/) - Leverantörsinformation ## Följ oss - - - VBG Group Truck Equipment AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg  - | [Integritet](http://www.vbg.eu/sv/integritet/) - | Whistleblower - | Cookiepolicy [![VBG Logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-group-logo.svg)](https://www.vbggroup.com) ## Choose language - [Dansk](http://www.vbg.eu/da/) - [Deutsch](http://www.vbg.eu/de/) - [English](http://www.vbg.eu/en/) - [Norsk](http://www.vbg.eu/no/) - [Suomi](http://www.vbg.eu/fi/) - [Svenska](http://www.vbg.eu/sv/) [Kontakta oss](http://www.vbg.se/sv/kontakta-oss/) PrenumereraPrenumerera på bloggen ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Tobias Johansson", "url" : "https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson" }, "dateModified" : "2023-08-28T11:28:06.384Z", "datePublished" : "2022-11-24T12:00:00.000Z", "headline" : "Hur utvecklas HCT i Norden och EU?", "image" : [ "https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/VBG_2022_BLOGG/VBG_2022_bloggw47/HCT_snow.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://blog.vbg.eu/sv/hur-utvecklas-hct-i-norden-och-eu", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/logo1.gif" }, "name" : "Zooma Marketing & Communication" } } ```