--- title: Snart kommer det nya regler för underkörningsskydd description: Hur påverkar de nya reglerna för underkörningsskydd transportbranschen? image: https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/VBG_r58Underkorningsskydd_4.jpg --- [![VBG logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-logo.svg)](http://www.vbg.eu/sv/) - Lösningar ## Lösningar [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/u7x3adb8a5z0vhk13on2/L-sningar-helhet.svg) Lösningar med helhetsperspektiv](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2139yxibtv33ljh14w2u/P-byggare-1.svg) Hållbara transporter](http://www.vbg.eu/sv/losningar/hallbara-transporter/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/apvj8axm8whp5kfovoi7/P-byggare.svg) För påbyggare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/for-pabyggare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/5u4dpqvokj0eeu5m6357/F-rare.svg) För förare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/forare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fvh0h915kt30gka9b93l/Kundber-ttelser.svg) Kundberättelser](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - Produkter ## Produkter [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/vbg-795vr-3-pa_l-l.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=a0ce582ad2faa38431d9fbb5cf3695d20d9d09ccd8f60e4e4b4a8a8f7bbb83dd&v=1632122430) Kopplingar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/kopplingar/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/menu-driver-assist.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=7022981b6fd020dd858e676d60bcf4659982dcce51bcba54721cd579f2aea038&v=1652191373) VBG Driver Assist](http://www.vbg.eu/sv/produkter/vbg-driver-assist/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragbalkmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=6d2309b5068c4b48af0d00f2b092c4bc095f427241f0e8baeb3630a1f25ca526&v=1526977473) Dragbalkssystem](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragbalkssystem/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/u-skydd_produktvaljare.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=485a2e3acf5d96935f554423addfedd12b63a67d4075fb734df07a1e1ab9af5b&v=1662447913) Underkörningsskydd](http://www.vbg.eu/sv/produkter/underkorningsskydd/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragstangmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=223385284bb8115d3b7bc62217b21467da6647d53ebe60765f64279ea2b91d50&v=1527153014) Dragstänger](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragstanger/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/dragogla/dragoglamenu.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=1d7d41bf43e644a779e6470fe3ff0c35486fa56b2870378de7148dc8e06f9e5a&v=1525696242) Dragöglor](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragoglor/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/tillbehormeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=5660dac10f64fa5ef7a7ff3974161791a7d65b3b8ca86e9c161943e9ed4a89b9&v=1526997631) Övrigt sortiment](http://www.vbg.eu/sv/produkter/ovrigt-sortiment/) [![](http://www.vbg.eu/imgs/imagevault/publishedmedia/ft5bo6n69m9whjj5qm6y/vbg-menu-system.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=677796ce0d04b3cb3bc90c9de7b6183a62373bdec05cce508bacbd30c0459d8f) Systemet där allt hänger ihop](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) ![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar [Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) - Support ## Support [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2yv841kxf1zw7gqhbsbn/Service.svg) Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dsyjjfa4bgxm4397imm9/Returer.svg) Retur och Reklamation](http://www.vbg.eu/sv/support/retur-och-reklamation/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dy5z3mo5pwljlke283ks/Riktlinjer.svg) Riktlinjer för underhåll](http://www.vbg.eu/sv/support/riktlinjer-for-underhall/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/9mcef176c2807rmrrfnk/Kvalite.svg) Kvalitét och Miljö](http://www.vbg.eu/sv/support/kvalitet-och-miljo/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fhvf37ms8x5kw19s2b6j/Vanliga-fragor.svg) Vanliga frågor](http://www.vbg.eu/sv/vanliga-fragor/) - [Beräkning](http://www.vbg.eu/sv/berakning/) ## Beräkning - [Blogg](https://blog.vbg.eu/sv) ## Blogg [Kontakta oss](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/) - [Partner Login](http://www.vbg.eu/sv/extranat/) - Välj språk Publicerad den 11 Apr 2018 av [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) < 5 min # Snart kommer det nya regler för underkörningsskydd [Tillbaka](https://blog.vbg.eu/sv) Dela artikeln - - Snart kommer det nya regler för underkörningsskydd 3:58 Att underkörningsskyddet är en säkerhetsanordning för att skydda bilisten om en personbil kör in i en lastbil eller släp bakifrån, vet nog de flesta. Och varje skärpning av säkerhetskrav är välkommen, tycker nog de flesta. Men, när reglerna för underkörningsskydd nu ändras påverkas faktiskt stora delar av transportbranschen på olika sätt. Det är det kanske inte lika många som tänker på. Låt oss titta på hur de nya reglerna påverkar dig som fordonsägare eller fordonsansvarig. ## Varför ändras kraven? Trafiksäkerhetsfrågor är ständigt i fokus och olika regelverk för att öka trafiksäkerheten utvecklas ständigt. Detta gäller inte minst regelverken för tunga fordon. [Godstransporter förväntas öka med 50 % fram till 2030](https://blog.vbg.eu/sv/hur-kan-vi-sanka-co2-utslappen-och-anda-oka-transportkapaciteten), och därför kan vi också förvänta en ökning av den tunga fordonstrafiken. Branschen har ett stort ansvar för att bidra till en säkrare trafikmiljö, och en del i detta är att se över hur de tunga fordonen kan utrustas för att minska riskerna för skador på medtrafikanter. Det är därför kraven på underkörningsskydd kommer att skärpas. ## VILKA REGLER ÄNDRAS OCH NÄR? Hur underkörningsskydd ska vara beskaffade regleras i reglementet UNECE Regulation 58, eller R58 som vi brukar kalla det. Det här reglementet uppdateras med en ny revision som börjar gälla från och med 1 september 2019 för nya typgodkända fordon, och 1 september 2021 för nyregistrerade fordon. Men det kan finnas lokala avvikelser och överenskommelser kring övergången till de nya reglerna.  ## Vad är det som är nytt? Enkelt uttryckt ska fordonet kunna motstå högre krafter och ha en lägre markfrigång för att hindra påkörande fordon från att tryckas in under lastbilen eller trailern vid en bakändeskollision. Detta kan låta som en enkel sak, men i själva verket ställer detta stora krav på tillverkare av underkörningsskydd. Till exempel räcker det inte längre med datorberäkningar av hållfasthet och deformation, utan underkörningsskydden måste provas i fysiska testmiljöer – med minskad tillåten vertikal deformation – för att bli godkända. En konsekvens av regelskärpningen är att underkörningsskyddets vikt ökar. Dessutom kan utbudet av godkända underkörningsskydd komma att minska kraftigt. ## Vad innebär detta för mig som ägare eller fleet manager? Olika aktörer i branschen påverkas på olika sätt. Påbyggaren till exempel ställs inför nya måttregler och sannolikt ett minskat produktutbud. Fordonsägaren eller fleet managern har all anledning att ställa sig andra frågor, till exempel: - Hur förändrar den ökade vikten – och kostnaden – min transportkapacitet och i slutändan min lönsamhet? - Kommer de nya måtten (minskad markfrigång, minskat tillåtet överhäng etc.) att påverka fordonets funktion? - Vilka leverantörer kommer att kunna leverera enligt de nya reglerna? - Skall jag tidigare- eller senarelägga planerade nyinköp för att matcha de nya reglerna? ## Vad kan man göra redan i dag? De nya reglerna för underkörningsskydd får i praktiken olika påverkan på olika verksamheter i branschen. Oavsett hur din verksamhet ser ut, bör du redan i dag fundera på hur just du påverkas – och om det finns några negativa konsekvenser som kan undvikas genom kunskap och framförhållning. På VBG jobbar vi ständigt med att förbättra både säkerhet och produkter. Därför lägger vi stort fokus på de nya underkörningsskydden. Vi kommer att finnas med på flera branschmässor under året, och där kommer vi bland annat att hålla öppna seminarier kring det nya regelverket och hur det påverkar branschen. Titta gärna förbi och tala med våra experter. Du har allt att vinna på att vara väl förberedd inför september 2019 då nya UNECE R58 (revision 3) träder i kraft! [![Go to VBG Performance Value Calculator](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2640104/0eefb544-5cd6-4ec1-9714-1e19c7b81fab.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2640104/0eefb544-5cd6-4ec1-9714-1e19c7b81fab) Ämnen - [Användning](https://blog.vbg.eu/sv/tag/användning) - [Teknik](https://blog.vbg.eu/sv/tag/teknik) - [Ägande](https://blog.vbg.eu/sv/tag/ägande) - [Transportbranschen](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) - [R58](https://blog.vbg.eu/sv/tag/r58) [![Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Author%20Portrait/Authors_BW_Tobias_Johansson.png?width=200&name=Authors_BW_Tobias_Johansson.png)](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) #### [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson) Tobias är VP R&D och arbetar med framtida produktutveckling samtidigt som han har ansvarar för att utreda och hålla sig ajour med lagstiftning och standarder som berör hela VBG Truck Equipments produktsortiment. Han har varit verksam inom fordonsindustrin över 20 år, både som ingenjör och i företagsledning. Tobias är född och uppvuxen på den svenska västkusten och brinner för friluftsliv hela året om. På havet, i skogen och på fjället. Tobias is the Vice President R&D at VBG Group Truck Equipment with a focus on future products, regulations and standards for VBG Truck Equipment. He has been in the automotive business for over 20 years, both as an engineer and in company management. He is born and raised on an island in the archipelago of the Swedish West coast and has a great interest in the outdoor life at sea, in the forest, and in the mountains. Tobias er Vice President R&D og fokuserer på fremtidige produktudviklingsprojekter, lovgivning og standarder, der påvirker produkter inden for VBG Truck Equipment. Han har været aktiv i bilindustrien i over 20 år, både som ingeniør og ledelse. Tobias er født og opvokset på den svenske vestkyst og er lidenskabelig for friluftsliv hele året rundt. På havet, i skoven og på bjerget. ### Senaste inläggen - [VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning](https://blog.vbg.eu/sv/vbg-stärker-kapaciteten-med-ny-testanläggning) - [Hur gör jag en funktionskontroll?](https://blog.vbg.eu/sv/så-gör-du-en-funktionskontroll) - [Så använder Dagab VBG Driver Assist](https://blog.vbg.eu/sv/så-använder-dagab-vbg-driver-assist) - [Hur skyddar man sin investering och förlänger systemets livslängd?](https://blog.vbg.eu/sv/hur-skyddar-man-sin-investering-och-förlänger-systemets-livslängd) - [Vilka tekniska krav ställs för 34,5 meters ekipage?](https://blog.vbg.eu/sv/vilka-tekniska-krav-ställs-för-345-meters-ekipage) - [Visa alla](https://blog.vbg.eu/sv/all) ### Ämnen - [Transportbranschen (98)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) - [Ägande (49)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/ägande) - [Användning (33)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/användning) - [Teknik (13)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/teknik) - [R58 (12)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/r58) ### Författare - [Anders Erkén (2)](https://blog.vbg.eu/sv/author/anders-erkén) - [Emil Vikingsson (3)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emil-vikingsson) - [Emilia Angséus (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emilia-angséus) - [Eric Carlebom (5)](https://blog.vbg.eu/sv/author/eric-carlebom) - [Fredrik Gustavsson (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/fredrik-gustavsson) ## Diskutera detta inlägg Skriv en kommentar ## Rekommenderad läsning ![Hur bygger du det optimala VBG-systemet?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/VBG_2024_BLOGG/vbg_blog_header_w43_system_small.jpg) < 3 min #### Hur bygger du det optimala VBG-systemet? Kopplingsutrustningen är länken mellan lastbil och släp och ska alltid ha maximal prestanda och säkerhet. Det ställer höga krav på de produkter som ingår i ett ... [![Emil Vikingsson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/VBG_Author_Portrait/Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png?width=26&name=Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png) Emil Vikingsson 24 Oct 2024](https://blog.vbg.eu/sv/hur-bygger-du-det-optimala-vbg-systemet) ![Hur kan ny teknik effektivisera och förbättra vardagen för åkeriägare?](https://blog.vbg.eu/hubfs/vbg_liggande_bloggv33.png) > 6 min #### Hur kan ny teknik effektivisera och förbättra vardagen för åkeriägare? Åkeriägare Peter Greisen har en 3-axlig Volvo FH750 med en 4-axlig släpvagn för transport av foder. I snart 1,5 år har ekipaget kört med VBG Driver ... [![Per Mikkelsen](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/VBG_Author_Portrait/Authors_BW_Per_Mikkelsen_light.png?width=26&name=Authors_BW_Per_Mikkelsen_light.png) Per Mikkelsen 10 Oct 2024](https://blog.vbg.eu/sv/hur-kan-ny-teknik-effektivisera-och-förbättra-vardagen-för-åkeriägare) ![Hur bygger jag ett VBG system?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/VBG_2024_BLOGG/vbg_liggande_blogg_bygg_VBGsystem.png) ~ 5 min #### Hur bygger jag ett VBG system? Under 2023 så registrerades 6620st tunga lastbilar i Sverige, de flesta körs med efterfordon. Detta ställer höga krav på våra produkter som är länken mellan ... [![Emil Vikingsson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/VBG_Author_Portrait/Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png?width=26&name=Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png) Emil Vikingsson 18 Jul 2024](https://blog.vbg.eu/sv/hur-bygger-jag-ett-vbg-system) ## Prenumerera på bloggen ## Lär känna oss - [Lösningar](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) - [Se hela systemet](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) - [Vanliga frågor](https://blog.vbg.eu/sv/vanliga-fragor) - [Vad andra tycker](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - [Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) - [Bloggar](https://blog.vbg.eu/sv) ## Hur kan vi hjälpa dig? - [Jag önskar att köpa](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-vill-kopa/) - [Jag behöver reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-reservdelar/) - [Jag behöver teknisk support](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-teknisk-support/) - [Jag har en fråga](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/ovriga-fragor/) - Leverantörsinformation ## Följ oss - - - VBG Group Truck Equipment AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg  - | [Integritet](http://www.vbg.eu/sv/integritet/) - | Whistleblower - | Cookiepolicy [![VBG Logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-group-logo.svg)](https://www.vbggroup.com) ## Choose language - [Dansk](http://www.vbg.eu/da/) - [Deutsch](http://www.vbg.eu/de/) - [English](http://www.vbg.eu/en/) - [Norsk](http://www.vbg.eu/no/) - [Suomi](http://www.vbg.eu/fi/) - [Svenska](http://www.vbg.eu/sv/) [Kontakta oss](http://www.vbg.se/sv/kontakta-oss/) PrenumereraPrenumerera på bloggen ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Tobias Johansson", "url" : "https://blog.vbg.eu/sv/author/tobias-johansson" }, "dateModified" : "2024-10-09T07:19:08.040Z", "datePublished" : "2018-04-11T14:49:09.000Z", "headline" : "Snart kommer det nya regler för underkörningsskydd", "image" : [ "https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/VBG_r58Underkorningsskydd_4.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://blog.vbg.eu/sv/snart-kommer-det-nya-regler-för-underkörningsskydd", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/logo1.gif" }, "name" : "Zooma Marketing & Communication" } } ```