VBG forklarer arealinertimoment

Arealinertimoment er et mål for en konstruktions evne til at modstå afbøjning/deformation og betegnes I. Værdien udtrykkes med enhederne cm⁴, mm⁴ eller m⁴. Jo højere I-værdi, desto stivere er konstruktionen.

Da kravene i reglerne for underkøringsværn er baseret på en vis maksimal afbøjning, skal lastbilens chassis have samme stivhed, som komponenterne er udviklet og afprøvet til hos VBG.

Det gælder kort sagt, at små chassiser er svagere end store chassiser, men da grænsen kan være svær at vurdere, skal man kunne forstå og beregne værdien for ens egen opbygning. Geometridata kan oftest findes i bilproducenternes opbygningsanvisninger.

Hvad er arealinertimoment och Hvordan foretages beregningen?

Beregningsgrundlaget for en bjælkes afbøjning er vist nedenfor, hvor I er en vigtig del af formlen for afbøjning.

Hvad er kravet?

I = 5700 cm⁴ er et minimumskrav, hvilket betyder, at lastbilens chassis som minimum skal have denne værdi, for at en eventuel afbøjning holder sig inden for certifikatet. På grund af de nye regler i UNECE R58 revision 3 har vi været nødt til at udvikle produkter, der er bedre til at modstå afbøjning/deformation end tidligere.

Hvis du er interesseret i at vide mere om, hvad de nye regler betyder, kan du læse vores sammenfatning af regulativ UNECE R58 revision 3.