Hvordan udfører jeg et funktionstjek?

Del artiklen
Hvordan udfører jeg et funktionstjek?
4:25

Sommeren og ferien, som vi alle ser frem til, nærmer sig med hastige skridt. Uanset hvad du skal bruge din fritid på, er det rart at vide, at udstyret på din lastbil er i god stand, når det igen er tid til at sætte sig bag rattet.

Alle komponenter, der er bevægelige eller placeret i udsatte miljøer, kræver en form for vedligeholdelse. Oftest står rengøring og smøring på programmet.

Nedenfor finder du kontroller, som du selv kan udføre ved hjælp af en slitageindikator, momentnøgle og lidt VBG mekanikolie for at sikre, at koblingen holder sig i god stand både under og efter sommeren.

Hvordan udfØrer jeg et funktionstjek?

For at sikre, at dit koblingssystem fungerer korrekt og er trafiksikkert, kræves der regelmæssige funktionstjek. Med denne tjekliste får du en hurtig og tydelig gennemgang af, hvad du bør kontrollere – direkte ude i drift.

Kontroller slitage på koblingen

Begynd med at kontrollere slitagen på koblingen. Mål og sikre, at værdierne ligger inden for de godkendte grænser:

For VBG 750/795/795VR:

  • A-mål: maks. 45,7 mm
  • B-mål: min. 42,5 mm
  • C-mål: min. 55,0 mm
  • Kontroller, at markeringen på slitageklodsen ikke er overskredet

For VBG 760:

  • A-mål: maks. 49,5 mm
  • B-mål: min. 44,8 mm
  • C-mål: min. 55,0 mm

Hvis værdierne afviger, skal komponenterne udskiftes.

Kontroller låsestift og fØrersignal

En vigtig del af funktionstjekket er at sikre, at låsestiften og signalerne fungerer korrekt. For luftassisterede koblinger er det et lovkrav, at både rødt og grønt signal er synligt for chaufføren.

Ved åben kobling:

  • Låsestiften skal stikke ud og vise rødt
  • En rød lampe skal vises i førerhuset

Ved lukket kobling:

  • Låsestiften skal være trukket ind
  • En grøn lampe skal vises i førerhuset

Forkerte signaler kan indikere fejl og føre til ulykker, eksempelvis ved en forkert tilkobling. Kontakt dit værksted for yderligere fejlfinding.

Inspicér komponenterne visuelt

Foretag en grundig visuel kontrol af:

  • Trækbjælke
  • Gavle
  • Trækstang

Se efter revner, deformationer eller andre skader, der kan påvirke sikkerheden. Påkørsel bagfra og overknæk er de mest almindelige årsager til denne type skader.

sikr korrekt tilspÆndingsmoment

Kontroller, at alle samlinger er korrekt spændt:

Trækbjælke/gavle:

  • M14: 163 Nm (10.9)
  • M16: 250 Nm (10.9)

Trækstang (Multi / Multi XF):

  • M14: 125 Nm (8.8)
  • M16: 195 Nm (8.8)
  • M27: 600–650 Nm

Kontroller slid på trÆkØjet

Afslut med at kontrollere trækøjet:

  • D-mål: maks. 59,5 mm
  • T-mål: min. 19 mm

Hvis grænseværdierne overskrides, skal trækøjet udskiftes.

Ergonomi og integration for opbyggere

Regelmæssig smøring er vigtig for at sikre korrekt funktion og bør typisk udføres én gang om ugen.

Opsummering

Et funktionstjek er hurtigt at udføre – men afgørende for at opdage slitage og sikkerhedsrisici i tide. Ved regelmæssigt at følge tjeklisten sikrer du, at dit vogntog fungerer, som det skal, hver dag. 

Download VBG's simple tjekliste

Kommentér dette indlæg

Abonnér på bloggen