Siden 2023 har dele af det svenske vejnet været åbent for lastbilskombinationer på optil 34,5 meter – det, vi kalder HCT (High Capacity Transport). Men hvad betyder det egentlig for dig, der planlægger nye køretøjer?
At tillade længere køretøjer på vejene er ikke nogen ny idé. Siden 2009 har Sverige været i front, når det gælder udviklingen af mereeffektive og bæredygtige transportsystemer. Fra de første diskussioner tilbeslutningen i august 2022 om at åbne for længere køretøjer fra 2023 har rejsen været lang – og værd at reflektere over.
Nye analyser åbner op for flere HCT‑godkendte veje
Med åbningen af HCT-vejnettet opstodder en verden af muligheder for transportbranchen. Muligheden for at transportere større godsmængder med færre ressourcer og lavere miljøpåvirkninger både økonomisk fordelagtigt og bæredygtigt på lang sigt. Indledningsvis omfattede det HCT-åbnede vejnet 450 km af det statslige vejnet. Siden har flere kommuner tilsluttet sig ved at åbne deres lokale veje, hvilket gør det muligt at køre HCT-transporter hele vejen til og fra industriens terminaler og destinationer. I efteråret offentliggjorde VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) en omfattende rapport, der analyserede, hvordan andre trafikanter påvirkes – eksempelvis cyklister og bilister – særligt påveje, der ikke er motorveje. Denne rapport har været et vigtigt grundlag for Trafikverkets arbejde med at åbne yderligere dele af det statlige vejnet på enkontrolleret og trafiksikker måde. Trafikverket har meddelt, at analyserne fortsætter i 2026 baseret på VTI-rapportens konklusioner, og at et nytvejnetpakke præsenteres senest efteråret 2026. Det betyder, at adgangen til HCT-vejnettet gradvist vil øges – og at branchen skal planlægge køretøjer og logistikløsninger i takt med denne udvikling.
Hvad kræves for at køre et 34,5 meter langtvogntog?
Nogle af de tekniske krav, som skal være opfyldt for at bruge et vogntog på 34,5 meter, er:
- Mindst tre aksler på trækkende køretøj (to drivaksler hvistotalvægten overstiger 64 ton)
- Mindst to aksler på hver anhænger
- Stabilitetssystem og elektronisk bremsesystem med automatisk bremsetilpasning
- Indirekte udsyn over højre side af køretøjskombinationen
- Styret bageste aksel på første sættevogn eller linktrailer (op til 40 km/t)
- Løftbar første aksel på første sættevogn (mindst treaksler), som skal kunne betjenes fra førerpladsen under kørsel
- Skiltning: ”Længere vogntog” bagtil
- Fastlagte værdier for koblingspræstationer for både trækbomme og femtehjul
Har du brug for hjælp til at beregne din køretøjskombination?
For nemt at kontrollere om netop dit koblingsudstyr kanbruges til 34,5 meter vogntog, kan du anvende VBG Performance Calculator på VBG’s hjemmeside.
Har du spørgsmål om HCT eller om VBG’s produkter udviklet til HCT‑kombinationer, er du altid velkommen til at kontakte os.
