Tobias är VP R&D och arbetar med framtida produktutveckling samtidigt som han har ansvarar för att utreda och hålla sig ajour med lagstiftning och standarder som berör hela VBG Truck Equipments produktsortiment. Han har varit verksam inom fordonsindustrin över 20 år, både som ingenjör och i företagsledning. Tobias är född och uppvuxen på den svenska västkusten och brinner för friluftsliv hela året om. På havet, i skogen och på fjället.
Tobias is the Vice President R&D at VBG Group Truck Equipment with a focus on future products, regulations and standards for VBG Truck Equipment. He has been in the automotive business for over 20 years, both as an engineer and in company management. He is born and raised on an island in the archipelago of the Swedish West coast and has a great interest in the outdoor life at sea, in the forest, and in the mountains.
Tobias er Vice President R&D og fokuserer på fremtidige produktudviklingsprojekter, lovgivning og standarder, der påvirker produkter inden for VBG Truck Equipment. Han har været aktiv i bilindustrien i over 20 år, både som ingeniør og ledelse. Tobias er født og opvokset på den svenske vestkyst og er lidenskabelig for friluftsliv hele året rundt. På havet, i skoven og på bjerget.
> 2 min
Hvad betyder det for mig at reglerne for underkøringsbeskyttelse er ændret?
Den 1. september 2019 trådte de nye regler for underkøringsbeskyttelse, UNECE R58 revision 3, i kraft, og det rammer mange af dem, der arbejder i ...
Hvor tunge og lange må godstransporter være i Norden?
I de nordiske lande er der vidt forskellige regler med hensyn til vogntogets længde og vægt, når det gælder godstransport på vej. Finland er langt fremme med ...
Hvad sker der i EU med hensyn til transportbranchen?
Hvordan vil transportbranchen udvikle sig? Hvilke emner er på EU's dagsorden for at fremme trafiksikkerhed og harmonisere regler for køretøjskombinationer? Der ...
Fremtidens godstransport – Urbanisering og elektrificering
Elektrificering og intelligente distributionsløsninger, der omfatter HCT, er nødvendige for at udvikle godstransporterne, så de kan opfylde kravene om at sænke ...
At udviklingen går mod længere og tungere godstransporter – det, vi kalder HCT, High Capacity Transport – er et faktum. Men hvorfor er det ønskværdigt? ...
I lastbilbranchen skal man følge UNECE R55 for at blive typegodkendt, og forordningen beskriver krav til koblingsanordningen. Her finder du oplysninger om, ...