--- title: Vad gör VBG's Performance Value Calculator? description: Med VBG Performance Value Calculator kan du snabbt och enkelt beräkna prestandavärden för kopplingsutrustning, eller utvärdera din befintliga kopplingsutrustning. image: https://blog.vbg.eu/hubfs/pvc.jpg --- [![VBG logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-logo.svg)](http://www.vbg.eu/sv/) - Lösningar ## Lösningar [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/u7x3adb8a5z0vhk13on2/L-sningar-helhet.svg) Lösningar med helhetsperspektiv](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2139yxibtv33ljh14w2u/P-byggare-1.svg) Hållbara transporter](http://www.vbg.eu/sv/losningar/hallbara-transporter/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/apvj8axm8whp5kfovoi7/P-byggare.svg) För påbyggare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/for-pabyggare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/5u4dpqvokj0eeu5m6357/F-rare.svg) För förare](http://www.vbg.eu/sv/losningar/forare/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fvh0h915kt30gka9b93l/Kundber-ttelser.svg) Kundberättelser](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - Produkter ## Produkter [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/vbg-795vr-3-pa_l-l.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=a0ce582ad2faa38431d9fbb5cf3695d20d9d09ccd8f60e4e4b4a8a8f7bbb83dd&v=1632122430) Kopplingar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/kopplingar/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/menu-driver-assist.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=7022981b6fd020dd858e676d60bcf4659982dcce51bcba54721cd579f2aea038&v=1652191373) VBG Driver Assist](http://www.vbg.eu/sv/produkter/vbg-driver-assist/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragbalkmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=6d2309b5068c4b48af0d00f2b092c4bc095f427241f0e8baeb3630a1f25ca526&v=1526977473) Dragbalkssystem](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragbalkssystem/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/u-skydd_produktvaljare.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=485a2e3acf5d96935f554423addfedd12b63a67d4075fb734df07a1e1ab9af5b&v=1662447913) Underkörningsskydd](http://www.vbg.eu/sv/produkter/underkorningsskydd/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragstangmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=223385284bb8115d3b7bc62217b21467da6647d53ebe60765f64279ea2b91d50&v=1527153014) Dragstänger](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragstanger/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/dragogla/dragoglamenu.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=1d7d41bf43e644a779e6470fe3ff0c35486fa56b2870378de7148dc8e06f9e5a&v=1525696242) Dragöglor](http://www.vbg.eu/sv/produkter/dragoglor/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/tillbehormeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=5660dac10f64fa5ef7a7ff3974161791a7d65b3b8ca86e9c161943e9ed4a89b9&v=1526997631) Övrigt sortiment](http://www.vbg.eu/sv/produkter/ovrigt-sortiment/) [![](http://www.vbg.eu/imgs/imagevault/publishedmedia/ft5bo6n69m9whjj5qm6y/vbg-menu-system.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=677796ce0d04b3cb3bc90c9de7b6183a62373bdec05cce508bacbd30c0459d8f) Systemet där allt hänger ihop](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) ![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservdelar [Reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/produkter/reservdelar/) - Support ## Support [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2yv841kxf1zw7gqhbsbn/Service.svg) Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dsyjjfa4bgxm4397imm9/Returer.svg) Retur och Reklamation](http://www.vbg.eu/sv/support/retur-och-reklamation/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dy5z3mo5pwljlke283ks/Riktlinjer.svg) Riktlinjer för underhåll](http://www.vbg.eu/sv/support/riktlinjer-for-underhall/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/9mcef176c2807rmrrfnk/Kvalite.svg) Kvalitét och Miljö](http://www.vbg.eu/sv/support/kvalitet-och-miljo/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fhvf37ms8x5kw19s2b6j/Vanliga-fragor.svg) Vanliga frågor](http://www.vbg.eu/sv/vanliga-fragor/) - [Beräkning](http://www.vbg.eu/sv/berakning/) ## Beräkning - [Blogg](https://blog.vbg.eu/sv) ## Blogg [Kontakta oss](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/) - [Partner Login](http://www.vbg.eu/sv/extranat/) - Välj språk [Tillbaka](https://blog.vbg.eu/sv) Dela artikeln - - Publicerad den 7 Jul 2021 av [Tommy Pettersson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tommy-pettersson) ~ 5 min # Vad gör VBG's Performance Value Calculator? Kanske tillhör du dem som använt VBG:s beräkningsmoduler för att beräkna prestandavärden för kopplingsutrustning? Vi vet att dessa moduler har varit ett mycket uppskattat hjälpmedel genom åren, och de har använts av allt ifrån lastbilsköpare och påbyggare till myndigheter. Våra tidigare beräkningsmoduler är uppdaterade efter det nya regelverket R55 och dessutom ihopslagna till en enda användarvänlig applikation, **VBG Performance Value Calculator**. Låt oss titta lite närmare på denna och varför den finns. ## Varför behövs prestandavärden? Genom att vi har ett faktiskt mått på kopplingsutrustningens prestanda kan vi bedöma om den håller för den tilltänka användningen och undvika att en alltför klen utrustning används, med olycksrisk som följd. Att ha tillräckliga prestandavärden är helt enkelt en säkerhetsfråga som skapar trygghet både för föraren, fordonsägaren och medtrafikanterna – även om de flesta vanliga bilförare inte har en aning om detta. ![pvc](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/pvc.jpg?width=2020&name=pvc.jpg) ## En titt i backspegeln Historiskt dimensionerades kopplingsutrustning genom praktiska erfarenheter. Om något gick sönder gjorde man förändringar och förstärkningar, man helt enkelt provade sig fram. Detta var inget större bekymmer så länge lastvikterna var låga, men utvecklingen har sedan dess drivits framåt med allt högre fordonsvikter och allt högre krav på säkerhet. VBG:s grundare, Herman Krefting, insåg tidigt vikten av att produkterna är trafiksäkra, så han började på 1950-talet utveckla provmetoder för att säkerställa att utrustningen skulle hålla över tid. Ett mått för utrustningens hållbarhet är just prestandavärdena. Än i dag sätter VBG säkerheten i främsta rummet, och därför har vi också genom åren hjälpt till – oavsett vem användaren är – att öka säkerheten genom att tillhandahålla olika beräkningsmoduler. Dessa har syftat till att säkerställa att det är tillräckligt kraftiga kopplingar – oavsett fabrikat – på fordonen som rullar ute på vägarna. ## Vad är det man beräknar egentligen? Om man känner till dragfordonets och släpvagnens respektive totalvikt, kan man beräkna den dynamiska kraft i längdled som uppstår i fordonskombinationen. Denna kraft anges i D-värdet. Om efterfordonet däremot är en kärra med stel dragstång, kommer det även att uppstå en vertikal kraft i kopplingen. Denna anges i V-värdet, vilket också påverkas av fordonets fjädringstyp. Men även D-värdet påverkas i det här fallet, och anges därför som Dc-värdet (Centre Axle trailer). Dessutom tillkommer den statiska stödlasten som antas vara max 1000 kg. För den ovane kan det bli ganska komplicerade beräkningar för att få fram vilka prestandavärden (D, Dc, V) utrustningen måste ha. Det är just de här beräkningarna du enkelt kan göra i VBG Performance Value Calculator. Och du slipper risken att räkna fel ... > VBG:s grundare, Herman Krefting, insåg tidigt vikten av att produkterna är trafiksäkra, så han började på 1950-talet utveckla provmetoder för att säkerställa att utrustningen skulle hålla över tid. ## Alla beräkningar i ett användarvänligt gränssnitt Nya VBG Performance Value Calculator är inte bara en enkel räknesnurra. Du kan också: - Beräkna de prestandavärden som krävs för din tilltänkta fordonskombination. - Utvärdera din befintliga utrustning för att säkerställa att den håller för fordonskombinationen. - Jämföra och utvärdera olika alternativa fordonskombinationer när du står i valet och kvalet. - Göra trade-off-beräkningar. - Beställa intyg på att din utrustning håller måttet genom trade-off. På det här sättet tar vi nu nästa kliv mot att öka säkerheten på vägarna och göra det tryggt och enkelt för olika användare att beräkna prestandavärden. Jag hoppas och tror att du kommer att få mycket nytta av applikationen. [![Go to VBG Performance Value Calculator](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2640104/0eefb544-5cd6-4ec1-9714-1e19c7b81fab.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2640104/0eefb544-5cd6-4ec1-9714-1e19c7b81fab) P.S. Du får aldrig välja utrustning med lägre prestandavärden än de beräknade. Däremot kan du gärna välja högre än nödvändigt. Ju högre prestanda på utrustningen, desto större är din säkerhetsmarginal. Och säkerhet är A och O. Ämnen - [Teknik](https://blog.vbg.eu/sv/tag/teknik) - [Ägande](https://blog.vbg.eu/sv/tag/ägande) - [Transportbranschen](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) [![Tommy Pettersson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/Author%20Portrait/Authors_BW_Tommy_Pettersson.png?width=200&name=Authors_BW_Tommy_Pettersson.png)](https://blog.vbg.eu/sv/author/tommy-pettersson) #### [Tommy Pettersson](https://blog.vbg.eu/sv/author/tommy-pettersson) Tommy Pettersson arbetar som Senior Technical advisor och har under hela sitt yrkesliv jobbat inom fordonsbranschen. Hans fokus i det dagliga arbetet är produktplanering och -utveckling samt att ständigt förbättra processerna för produktutveckling. Tommy är född och uppvuxen i Vänersborg och njuter av vandring och friluftsliv i närområdet. Under de snöfria månaderna spenderar han gärna ledig tid på golfbanor i gott sällskap för att kombinera sitt natur- och sportintresse. Tommy Pettersson works as Senior Technical advisor and has worked in the automotive industry his entire professional life. His focus in his daily work is product planning and development as well as continually improving the processes for product development. Tommy was born and raised in Vänersborg and enjoys hiking and outdoor recreation in the surrounding area. During the snow-free months, he enjoys spending his free time at golf courses in good company to combine his interests in nature and sports. Tommy Pettersson arbejder som Senior Technical advisor og har i hele sit arbejdsliv været beskæftiget inden for bilindustrien. Hans fokus i det daglige arbejde er produktplanlægning og -udvikling samt løbende forbedring af processerne for produktudvikling. Tommy er født og opvokset i Vänersborg og nyder vandreture og friluftsliv i nærområdet. I de snefri måneder bruger han gerne fritiden på golfbanerne i godt selskab for på den måde at kombinere sin natur- og sportsinteresse. ### Senaste inläggen - [VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning](https://blog.vbg.eu/sv/vbg-stärker-kapaciteten-med-ny-testanläggning) - [Hur gör jag en funktionskontroll?](https://blog.vbg.eu/sv/så-gör-du-en-funktionskontroll) - [Så använder Dagab VBG Driver Assist](https://blog.vbg.eu/sv/så-använder-dagab-vbg-driver-assist) - [Hur skyddar man sin investering och förlänger systemets livslängd?](https://blog.vbg.eu/sv/hur-skyddar-man-sin-investering-och-förlänger-systemets-livslängd) - [Vilka tekniska krav ställs för 34,5 meters ekipage?](https://blog.vbg.eu/sv/vilka-tekniska-krav-ställs-för-345-meters-ekipage) - [Visa alla](https://blog.vbg.eu/sv/all) ### Ämnen - [Transportbranschen (98)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/transportbranschen) - [Ägande (49)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/ägande) - [Användning (33)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/användning) - [Teknik (13)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/teknik) - [R58 (12)](https://blog.vbg.eu/sv/tag/r58) ### Författare - [Anders Erkén (2)](https://blog.vbg.eu/sv/author/anders-erkén) - [Emil Vikingsson (3)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emil-vikingsson) - [Emilia Angséus (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/emilia-angséus) - [Eric Carlebom (5)](https://blog.vbg.eu/sv/author/eric-carlebom) - [Fredrik Gustavsson (1)](https://blog.vbg.eu/sv/author/fredrik-gustavsson) ## Diskutera detta inlägg Skriv en kommentar (1) ## Rekommenderad läsning ![VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning](https://blog.vbg.eu/hubfs/Image%20(9)-1.jpg) > 5 min #### VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning VBG stärker kapaciteten med ny testanläggning VBG fortsätter att investera i framtiden. Med en ny testrigg för extra långa provobjekt tar företaget ett stort ... [![Emilia Angséus](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/blogemilia.png?width=26&name=blogemilia.png) Emilia Angséus 25 Jun 2026](https://blog.vbg.eu/sv/vbg-stärker-kapaciteten-med-ny-testanläggning) ![Vilket yttröghetsmoment krävs beroende på lastbilens vikt?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG_blogposts/Yttroghetsmoment_use.jpg) ~ 3 min #### Vilket yttröghetsmoment krävs beroende på lastbilens vikt? Yttröghetsmoment är en viktig faktor att ta hänsyn till vid fordonskonstruktion som ett led i att säkra att kraven kring underkörningsskydd följs. Om ditt ... [![Miso Kalliokorpi](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png?width=26&name=Authors_BW_Miso_Kalliokorpi.png) Miso Kalliokorpi 13 Oct 2022](https://blog.vbg.eu/sv/yttröghetsmoment-lastbilens-vikt) ![KNYTNINGSVARNING – INNOVATION FÖR SÄKERHETS SKULL](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG/VBG_Images/VBG%20Driver%20Assist/VBG%20driver%20assist%20jackknife%20IG%201080x1080.png) ~ 3 min #### KNYTNINGSVARNING – INNOVATION FÖR SÄKERHETS SKULL Knytningsskador kan inträffa i flera olika transportsammanhang och kostnaderna för dessa kan naturligt bli höga. Finns det sätt att undvika att skadorna ... [![Tommy Pettersson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/Author%20Portrait/Authors_BW_Tommy_Pettersson.png?width=26&name=Authors_BW_Tommy_Pettersson.png) Tommy Pettersson 4 Aug 2022](https://blog.vbg.eu/sv/knytningsvarning) ## Prenumerera på bloggen ## Lär känna oss - [Lösningar](http://www.vbg.eu/sv/losningar/) - [Se hela systemet](http://www.vbg.eu/sv/produktoversikt/) - [Vanliga frågor](https://blog.vbg.eu/sv/vanliga-fragor) - [Vad andra tycker](http://www.vbg.eu/sv/losningar/framgangshistorier/) - [Support](http://www.vbg.eu/sv/support/) - [Bloggar](https://blog.vbg.eu/sv) ## Hur kan vi hjälpa dig? - [Jag önskar att köpa](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-vill-kopa/) - [Jag behöver reservdelar](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-reservdelar/) - [Jag behöver teknisk support](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/jag-behover-teknisk-support/) - [Jag har en fråga](http://www.vbg.eu/sv/kontakta-oss/ovriga-fragor/) - Leverantörsinformation ## Följ oss - - - VBG Group Truck Equipment AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg  - | [Integritet](http://www.vbg.eu/sv/integritet/) - | Whistleblower - | Cookiepolicy [![VBG Logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-group-logo.svg)](https://www.vbggroup.com) ## Choose language - [Dansk](http://www.vbg.eu/da/) - [Deutsch](http://www.vbg.eu/de/) - [English](http://www.vbg.eu/en/) - [Norsk](http://www.vbg.eu/no/) - [Suomi](http://www.vbg.eu/fi/) - [Svenska](http://www.vbg.eu/sv/) [Kontakta oss](http://www.vbg.se/sv/kontakta-oss/) PrenumereraPrenumerera på bloggen ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Tommy Pettersson", "url" : "https://blog.vbg.eu/sv/author/tommy-pettersson" }, "dateModified" : "2021-07-08T21:05:38.234Z", "datePublished" : "2021-07-07T15:31:43.000Z", "headline" : "Vad gör VBG's Performance Value Calculator?", "image" : [ "https://blog.vbg.eu/hubfs/pvc.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://blog.vbg.eu/sv/vad-gör-vbgs-performance-value-calculator", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/logo1.gif" }, "name" : "Zooma Marketing & Communication" } } ```