En lastbil består i vid udstrækning af stål, som har en tilbøjelighed til at ruste. Man kan kalde det korrosion, oxidation eller endda en ætseskade på stålet. Sådanne ætseskader kan være en dyr affære, der påvirker mange brancher. Ca. 3% af verdens samlede BNP skønnes at gå til spilde hvert år på grund af rustangreb! Derfor er der god grund til at forsøge at undgå rust. En vigtig nøgle til mindre korrosion er overfladebehandling. Jo bedre overfladebehandling, desto mindre rustangreb og dermed længere levetid for stålkomponenten.
Hvorfor overfladebehandling?
En overfladebehandling omfatter forskellige metoder til at få materialer og udstyr til at opnå visse egenskaber. Disse egenskaber kan være vidt forskellige, og hvilken eller hvilke egenskaber der er vigtige, afhænger af den sammenhæng, som komponenten skal bruges i. Det kan være kosmetiske egenskaber – at overfladen skal tage sig godt ud – eller funktionelle egenskaber, for eksempel at overfladen skal kunne modstå både rust og hårdt slid. For så vidt angår lastbiler, ønsker man at opnå alle disse egenskaber. Køretøjet er jo en del af transportvirksomhedens ansigt udadtil, og derfor er en flot finish på komponenternes overflader ønskværdig, samtidig med at lang holdbarhed og stor modstandsdygtighed over for rust gør, at de samlede ejeromkostninger bliver lavere – komponenterne holder ganske enkelt længere, før det er nødvendigt at udbedre skader, eller før de skal udskiftes.
"Ca. 3% af verdens samlede BNP skønnes at gå til spilde hvert år på grund af rustangreb."
Hvad er en god overfladebehandling?
I bilindustrien findes der forskellige typer overfladebehandlinger til forskellige komponenter. Visse producenter vælger en enkel og billig overfladebehandling til deres produkter for at holde prisen nede, mens andre stiller højere krav for at kunne levere et mere holdbart produkt. Dette kræver en dyrere overfladebehandling, der ofte udføres i flere trin.
Det kræver komplekse processer at opfylde de allerhøjeste krav i køretøjsindustrien. Eftersom VBG's forretningsmodel omfatter branchens højeste krav til slidstyrke, korrosionsbeskyttelse og finish, får vores produkter deres udseende og slidstyrke gennem en kompleks og unik overfladebehandling.
VBG's overfladebehandling skaber merværdi
Overfladebehandlingen på VBG's produkter er egentlig et laksystem, der har to formål:
- korrosionsbeskyttelse
- vedhæftning af maling
"Formålet med vores laksystem er at skabe merværdi for vores kunder, hvor vores produkter – i det udsatte miljø, de befinder sig i – sikres funktionalitet gennem hele deres levetid."
For at sikre den bedst mulige korrosionsbeskyttelse, slidstyrke og finish gennemgår metaldelene en kompliceret proces i flere trin:
- Mekanisk forbehandling
Overfladen sandblæses ren for at fjerne urenheder, der kan opstå under laserskæring og svejsning. Efter sandblæsningen er overfladen ren og klar til den kemiske proces.
- Kemisk forbehandling
Den kemiske forbehandling består af hele 10 trin. Ved denne proces omdannes overfladen ved hjælp af såkaldt zink-mangan-fosfatering, hvor zinken forstærker korrosionsbeskyttelsen, og fosfatkrystallerne øger vedhæftningsevnen.
- ED-behandling (grundmaling)
Dette er det første trin i lakeringen, hvor den sorte grundmaling (primeren) påføres med den særlige "ED-behandling". Primeren lukker nu zink-mangan-fosfateringen inde og forstærker korrosionsbeskyttelsen yderligere. Nu er betingelserne optimale for slutlakering.
- Pulverlakering (toplak)
Pulverlakken påføres via friktionsopladning og hærdes derefter i ovn. Det giver en hård, slidstærk og stenslagsbestandig overflade, der også kan modstå solblegning. På denne måde bevarer overfladen sin stærke finish i mange år fremover.
Kvalitet, der betaler sig
En førsteklasses overfladebehandling giver i praksis et bedre investeringsafkast (Return On Investment (ROI)) og sænker de samlede ejeromkostninger sammenlignet med en enklere overfladebehandling.
Allerede når køretøjet forlader VBG's monteringsfabrik, vil overfladerne bedre kunne modstå belastninger som mekanisk slid og stenslag sammenlignet med komponenter, der har fået en enklere overfladebehandling. Du kan desuden regne med en betydeligt længere levetid – hvor finishen bevares, hvilket også er positivt i forhold til brugtvognsværdien.
Overfladebehandling i verdensklasse er ganske enkelt en investering, der betaler sig.
Har du behov for yderligere oplysninger, eller har du spørgsmål til vores overfladebehandling?
