Såhär efter mässan Elmia Lastbil, i Jönköping, kan vi konstatera att det var många som var intresserade av att lyssna på VBG:s seminarier i diverse ämnen. Att dela vår kunskap är viktigt för oss då vi är övertygade om att det gynnar branschen i sin helhet att öppet diskutera och ta tillvara både kunders och experters syn på utvecklingsfrågor.
HCT
Vi pratade för första gången om High Capacity Transportation, HCT, där VD Anders Erkén delade med sig av sina tankar kring ämnet.
HCT ger stora effekter på CO2-utsläpp med minimala investeringar. Projekt som VETT och DUO2 är goda exempel.
Anders Erkén, CEO på VBG
Lena Larsson från Volvo och Per Ekström från Transportstyrelsen var också med och bidrog till diskussionen som följde i montern. Det är oerhört viktigt för oss att ha ett branschsamarbete i frågan för att vi ska kunna utvecklas i rätt riktning som företag.
Tillsammans med myndigheter och komponenttillverkare tar vi fram underlag för att kunna ändra lagstiftning och påverka.
Lena Larsson, Volvo, Projektledare HCT
Efter detta hade vi även bjudit in Henrik Danielsson från Kraatz, Finland, som berättade om Finlands syn och arbete kring High Capacity Transportation. Där har man kommit långt i att påverka den nationella lagstiftningen mot en acceptans kring tyngre och framförallt längre fordonsekipage.
PVC
Vidare demonstrerade vi vårt eget verktyg VBG Performance Value Calculator (PVC). Med det här verktyget kan du enkelt och smidigt göra en trade-off-beräkning för olika typer av fordonsekipage, och det är helt fritt att använda. Performance Value Calculator hittar du här.
Nya R58
Slutligen några ord kring det ämne som väckte störst intresse: Den kommande ändringen av R58-reglementet som styr krav runt underkörningsskydd. De nya reglerna träder i kraft under september 2019 för nya typer, och i september 2021 för nya fordon.
De vanligaste frågorna vi fick var:
Gäller reglementet för även släpvagn och trailer?
Svar: Ja det gör det, därför måste alla trailer- och släpvagnsleverantörer testa sina kombinationer.
Det finns några fordonstyper som just nu är undantagna, hur blir det med dem?
Svar: Det finns mycket riktigt vissa fordonstyper som idag är undantagna under vissa omständigheter. Om dessa fordon fortsatt kommer undantas är en fråga som hanteras nationellt och är i Sverige en fråga för Transportstyrelsen. Vi på VBG ser till att bevaka utkomsten och kommer att dela med oss av informationen så snart vi vet mer.
Kommer VBG att kunna erbjuda systemlösningar för alla varianter av chassiebyggnationer?
Svar: Vårt modulprogram ihop med kundanpassningssupport gör att vi skall kunna täcka alla behov. Färdiga system läggs enbart upp för storsäljare och mer unika anpassningar görs ihop med vår kundsupport.
En glimt från Elmia
Missade du att besöka oss på Elmia? Gå till vår mässida så får du både några återblickar från Elmia Lastbil 2018 och möjlighet att ladda ner och ta del av material från våra kunskapsseminarier.
