At koble til og vinkle vogntoget er en del af hverdagen for mange erhvervschauffører, men også noget, der kan forårsage unødvendige skader på lastbilen. Hvordan kan du som ejer eller ansvarlig for en vognpark reducere disse omkostninger og unødvendig stilstandstid?
Overdrejningsskader
Overdrejningsskader kan opstå i forbindelse med vejarbejde, på byggepladser og ved tømmerkørsel i skoven, når lastbilen bakker på et sted, hvor pladsen er trang, og trækstangen vinkles for skarpt ind mod lastbilen, så den ganske enkelt går imod de øvrige komponenter, der er monteret på chassiset.
Nogle gange må man vinkle bilen i løbet af arbejdsdagen, men hvis vinklingen ofte forårsager skader, kan det være nødvendigt at finde en løsning. Man kan oplære personalet og sætte en god kameraløsning bag på lastbilen. Men nu er der en anden mulighed, VBG Driver Assist, som er VBG's innovative, egenudviklede førerassistentsystem, der blandt andet advarer chaufføren med lydsignaler i førerhuset, inden der opstår en overdrejningsskade. Meningen er, at systemet skal hjælpe chaufføren med at fokusere på de rigtige ting og være en støtte i det daglige arbejde. Systemet er tilvalg til VBG's tredjegenerations koblingssystem.
Skader ved tilkobling
Ved tilkobling er der også risiko for, at udstyret bag på lastbilen beskadiges. En stresset hverdag, hvor man skal nå frem til tiden, er en naturlig årsag til, at det nogle gange går galt. Har man et kamera bag på lastbilen, hjælper det, men det kan eksempelvis være svært at se højdeforskelle på jorden udelukkende med et kamerabillede. Med førerassistentsystemet VBG Driver Assist får chaufføren lydbaseret vejledning i form af klare stemmeinstruktioner, hvis trykket i bælgen skal justeres for at nå den ønskede højde. På denne måde kan du foretage en perfekt tilkobling i første forsøg.
Hvor meget sparer du med VBG Driver Assist?
Hvis du beskadiger f.eks. gavle, trækbjælke, kobling, trækøje og trækstang, kan omkostningerne blive helt op til 50.000 kr. pr. skade. Ud over reparationsomkostninger er der lastbilens stilstandstid, forsinkede kundeleverancer og problemer med logistik og personaleplanlægning. Så ved at undgå denne type skader kan du gøre din hverdag lettere og spare udgifter.
Vigtigt! Ved overdrejningsskader skal koblingens horisontalbolt altid kontrolleres i henhold til gældende retningslinjer "Retningslinjer for inspektion, service og vedligeholdelse".
Husk også, at VBG's "Retningslinjer for inspektion, service og vedligeholdelse" altid skal følges for at opnå en korrekt vurdering. Her er det beskrevet, hvordan en inspektion og vurdering af en skade skal udføres, og hvordan service og vedligeholdelse skal udføres på den rigtige måde, så produkterne holder længst muligt.
Vil du vide mere om VBG Driver Assist?
Du kan lære mere om VBG Driver Assist ved at se vores optagede webinar.
