Delar av det svenska vägnätet för lastbilskombinationer upp till 34,5 meter, det vi kallar HCT (High Capacity Transports), är sedan 2023 öppet för transporter. Vad innebär det för dig som planerar nya fordon?
Att tillåta längre fordon på vägarna är ingen ny idé. Sedan 2009 har Sverige stått i framkant när det gäller att utforska möjligheterna med effektivare och mer hållbara transportsystem. Från tidiga diskussioner till beslutet i augusti 2022 att Sverige från 2023 skall tillåta längre fordon så har resan varit lång och värd att reflektera över.
Med denna öppning av vägnät för HCT öppnade sig en värld av möjligheter för transportindustrin. Möjligheten att transportera större mängder gods med färre resurser och mindre miljöpåverkan är både lönsamt och hållbart för framtiden.
Initialt omfattades 450 mil av det statliga vägnätet. Sedan dess har flera kommuner anslutit genom att öppna sina lokala vägar, vilket gör det möjligt att köra HCT‑transporter hela vägen till och från industrins terminaler och destinationer.
Nya analyser öppnar upp för fler HCT-godkända vägar
Under hösten publicerade VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) en omfattande rapport där man analyserade hur andra trafikanter påverkas – exempelvis cyklister och personbilsförare – särskilt på vägar som inte är motorvägar. Denna rapport har varit ett efterlängtat underlag för Trafikverket i arbetet med att på ett kontrollerat och trafiksäkert sätt öppna fler delar av det statliga vägnätet.
Trafikverket har aviserat att de under 2026 kommer att fortsätta sina analyser baserat på VTI‑rapportens slutsatser och senast under hösten 2026 presentera ett nytt paket av vägar som kan ingå i nästa öppning. Detta innebär att tillgängligheten till HCT‑nätet successivt kommer att öka och att branschen behöver planera fordon och logistiklösningar i takt med denna utveckling.
Vad gäller för att få köra ett 34,5 meterlångt ekipage?
Några av de tekniska krav som måste uppfyllas för att lastbilsekipage får användas för 34,5 meter är:
- Minst tre axlar på dragande fordon (2 drivande axlar om kombinationsvikten överstiger 64 ton)
- Minst två axlar på varje ingående släp
- Stabilitetssystem och elektroniskt bromssystem med automatisk bromsanpassning
- Indirekt sikt av kombinationens högra sida
- Styrbar sista axel på första semitrailer eller linktrailer (upp till 40 km/h)
- Lyftbar första axel på första semitrailer om minst tre axlar. Axeln skall kunna regleras från förarplats under färd
- Skyltning ”Långt fordonståg” och bakåt
- Kopplingsprestanda, både för bygelkoppling och vändskiva för ovanstående kombinationer kommer att vara fasta värden.
Behöver du beräkningshjälp?
För att enkelt kontrollera om just din kopplingsutrustning får användas för 34,5 meter långa ekipage använder du VBG Performance Value Calculator på VBG:s hemsida och har du andra frågor kring HCT och hur VBG:s produkter är anpassade till detta så tveka inte att kontakta oss.
