Her finner du svarene på de vanligste spørsmålene om VBG Driver Assist.
KAN JEG VELGE MELLOM JACKKNIFING-WARNING OG GUIDEFUNKSJON NÅR DET KOMMER?
Ja, du kan velge enten VBG saksevarsling eller VBG Driver assist som har både saksevarsling og guiding.
HVIS JEG HAR KJØPT JACKKNIFING, KAN JEG SUPPLERE MED VBG DRIVER ASSIST SENERE?
Nei. Du velger hvilket system du vil ha fra starten. Hvis du vil ha VBG DRIVER ASSIST, må du kjøpe det systemet og bytte ut DSM-ene (radarsensorene).
HVOR MYE SNØ KAN DET VÆRE PÅ RADARENE FØR DE SLUTTER Å REGISTRERE TILHENGERDRAGET?
Generelt fungerer radaren i snø. Vi har gjennomført feltprøver i Norrland i Sverige med gode resultater.
HVORDAN FUNGERER SAKSEVARSLINGEN?
Systemet i førerhuset begynner å pipe med en viss frekvens ved 40 graders vinkel, og når du nærmer deg en vinkel/saksing nærmere alarmnivået, altså den maksimale vinkelen du vil godta, piper systemet raskere og med høyere frekvens. Når du når alarmnivået, piper det kontinuerlig. Kan sammenlignes med ryggevarslingssystemet i en personbil.
KOMPONENTER I SYSTEMET
HVOR MANGE DSM-ER INNGÅR I SYSTEMET?
To. Det må alltid være én på hver side av koblingen, med like lang avstand fra koblingens senter.
BLIR DET BEDRE HVIS JEG SETTER MER ENN 6 REFLEKTORER PÅ TILHENGERDRAGET?
Nei, man skal alltid ha seks stykker – tre på hver side av tilhengerdraget. Det er viktig at de festes med avstand på 30, 70 og 100 cm fra trekkøyet.
HVOR SITTER HØYTTALEREN TIL VBG DRIVER ASSIST?
Høyttaleren er koblet til BCM (Base cab module), som er elektronikkenheten som er plassert under instrumentpanelet. Høyttaleren er med i settet når du kjøper VBG Driver assist system
KAN JEG BRUKE ET EGET LIM TIL Å MONTER REFLEKTORENE PÅ TILHENGERDRAGET?
Vi anbefaler å bruke limet Sikaflex 291i, som følger med, da det er testet av VBG.
KAN JEG KJØPE DSM SOM RESERVEDEL?
Ja. Hvis du skader / mister funksjonen i systemet, kan du kjøpe en DSM-pakke. Begge DSM-ene må alltid byttes samtidig.
KAN JEG KJØPE REFLEKTORER SOM RESERVEDEL?
Ja. De selges som reservedeler i 6- og 18-pakning. Kan monteres på flere tilhengerdrag, slik at man kan bytte mellom tilhengere.
INSTALLASJON AV VBG DRIVER ASSIST
HVOR LANG TID TAR DET Å STILLE INN VBG DRIVER ASSIST?
Et par minutter. Først må du lese instruksjonene grundig, og deretter må du følge fremgangsmåten uten å ta pauser. Hvis du starter innstillingen og nøler for lenge, avbrytes innstillingssyklusen, og du må begynne på nytt.
NÅR BEGYNNER SENSORENE Å REGISTRERE TILHENGERDRAGET VED RYGGING/GUIDING?
Ved to meters avstand.
HVA INNEBÆRER INNSTILLING AV VBG DRIVER ASSIST OG JACKKNIFING?
Det betyr at du manuelt stiller inn alarmnivå for vinkelutslag mellom tilhengerdrag og kobling (mellom 50 og 110 grader). Når du kjøper systemet, får du en installasjonsanvisning med tydelige instruksjoner. Les den grundig før du begynner. Systemet begynner å pipe med en viss frekvens ved 40 graders vinkel, og når du nærmer deg en vinkel/saksing nærmere alarmnivået, altså den maksimale vinkelen du vil godta, piper systemet raskere og med høyere frekvens. Når du når alarmnivået, piper det kontinuerlig. Kan sammenlignes med ryggevarslingssystemet i en personbil.
JEG HAR ET STØTTEBEIN SOM ER MONTERT 70 CM FRA TRELLØYET. KAN JEG FLYTTE REFLEKTOREN 10 CM?
Nei. For at systemet skal fungere, må de alltid være montert med 30, 70 og 100 cm avstand fra trekkøyet.
KAN JEG BRUKE FLERE TILHENGERE TIL SAMME LASTEBIL UTEN Å STILLE INN PÅ NYTT?
Ja, forutsatt at du gjennomfører innstillingen basert på den kombinasjonen av lastebil og tilhenger som krever den minste alarmvinkelen.