Die Pflege und die Wartung einer VBG MFC vollautomatischen Kupplung unterscheiden sich von denen einer herkömmlichen Bügelkupplung. Da die MFC-Funktion elektronisch gesteuert wird und Strom, Luft und Hydraulik automatisch angeschlossen werden, muss Schmutz hier sorgfältiger von Anschlüssen und Sensoren entfernt werden. Die empfohlenen Pflege- und Wartungsroutinen lassen sich dem MFC-Fahrerhandbuch entnehmen. Im Vergleich zum erhöhten Fahrkomfort und der Zeitersparnis mit einer automatischen Kupplung ist der Mehraufwand bei Pflege und Wartung jedoch nebensächlich.