Det meste på lastbilen er lavet af stål. Stål ruster før eller siden. Køretøjet er en væsentlig del af din transportvirksomheds ansigt udadtil, og derfor er bør komponenternes overflader have en høj finish, samtidig med at slidstyrke og rustbestandighed er et krav.
Lad os starte med at undersøge, hvordan rust kan påvirke din virksomhed. Nogle små rustpletter hist og her gør vel ikke noget? Jo, i forbindelse med de samlede ejeromkostninger er rust noget, der kan blive en meget dyr affære. På globalt plan anslås det, at omkring 3 % af det samlede BNP går tabt årligt på grund af korrosion. Nøglen til mindre korrosion, også kaldet oxidering eller rustskade på stålet, er overfladebehandlingen. Jo bedre og mere holdbar overfladebehandlingen er, desto mindre rustangreb kommer der, og desto længere tid holder stålkomponenterne.
HVAD ER OVERFLADEBEHANDLING?
Overfladebehandling omfatter forskellige metoder til at få materialer og udstyr til at opnå de ønskede egenskaber. Disse egenskaber kan være meget forskellige. For den uindviede er det vigtigt at påpege, at overfladebehandling ikke "bare" handler om lidt rustbeskyttelsesmiddel og maling.
Overfladebehandlingens funktionelle egenskaber gør overfladen modstandsdygtig over for rust og hårdt slid. Kosmetiske egenskaber, såsom maling og overfladens glans eller mathed, er med til at danne en flot overflade på stålkomponenterne.
HVILKEN OVERFLADEBEHANDLING PASSER TIL DIN VIRKSOMHED?
Når det gælder lastbiler, stilles der høje krav til både funktionelle og kosmetiske egenskaber. Hvilken eller hvilke overfladebehandlinger der holder i længden, afhænger af, hvilken sammenhæng komponenten skal bruges i. Men generelt set er en overfladebehandling, som er holdbar og lønsom i det lange løb, både tidskrævende og kompliceret.
Ser man på, hvilke funktionelle egenskaber man ønsker at opnå, udføres overfladebehandlingen i flere trin. Det hæver naturligvis prisen på produktet, da materialerne er dyre, og behandlingen er mere tidskrævende, end hvis man vælger en simpel overfladebehandling. Men til gengæld kan du være sikker på, at køretøjet, allerede når det forlader værkstedet, vil kunne modstå belastninger som mekanisk slid og stenslag bedre end komponenter med en enklere overfladebehandling.
EN OVERFLADEBEHANDLING, DER KAN SÆNKE DE SAMLEDE EJEROMKOSTNINGER
Når det gælder de mest udsatte dele af et lastbilsvogntog, er det vigtigt at se overfladebehandlingen som en langsigtet investering. Den rette overfladebehandling betyder, at de samlede ejeromkostninger bliver lavere. Komponenterne holder ganske enkelt længere, før det er nødvendigt at reparere skader eller udskifte dele. Et funktionelt produkt med en vedligeholdt finish er også positivt for brugtvognsværdien.
OVERFLADEBEHANDLING I VERDENSKLASSE
For at skabe den bedst mulige korrosionsbeskyttelse, slidstyrke og finish gennemgår VBG's metaldele en kompliceret proces i flere trin, som opfylder bilindustriens skrappeste krav til korrosionsbeskyttelse.
Til at begynde med gennemgår produktet to slags forbehandlinger: en mekanisk og en kemisk, som omfatter blæsning, rengøring og ændring af overfladen. Derefter udføres en ED-behandling (electrodeposition) med en lak, der dækker hele produktet i et ekstremt jævnt lag. ED-lakken har en rigtig god gennemtrængningsevne, som giver maksimal barrierebeskyttelse og er det første trin i lakeringen. Toplakken på VBG's produkter er en pulverlak, som påføres med friktionsopladning og derefter hærdes i ovn. Dette giver en hård, slidstærk og stenslagsbestandig overflade, som bevarer sin flotte finish i mange år fremover.
Vil du gerne have mere at vide, eller har du spørgsmål til vores overfladebehandling?
