--- title: Omstillingen går ind i næste fase – Fremtidsblik 2026 description: VBG’s syn på 2025, året hvor omstillingen af tung vejtransport tog fart. Teknologier, der for få år siden blev betragtet som pilotprojekter, er nu en del af hverdagen. Elektrificering, HCT og digitalisering fortsætter med at drive udviklingen. image: https://blog.vbg.eu/hubfs/iStock-2202343438_vinterv%C3%A4g%20med%20bro.jpg --- [![VBG logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-logo.svg)](http://www.vbg.eu/da/) - Løsninger ## Løsninger [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/u7x3adb8a5z0vhk13on2/L-sningar-helhet.svg) Helhedsorienterede løsninger](http://www.vbg.eu/da/losninger/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2139yxibtv33ljh14w2u/P-byggare-1.svg) Bæredygtig transport](http://www.vbg.eu/da/losninger/baeredygtig-transport/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/apvj8axm8whp5kfovoi7/P-byggare.svg) Til opbyggere](http://www.vbg.eu/da/losninger/til-opbyggere/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/5u4dpqvokj0eeu5m6357/F-rare.svg) Til chauffører](http://www.vbg.eu/da/losninger/til-chaufforer/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fvh0h915kt30gka9b93l/Kundber-ttelser.svg) Kundehistorier](http://www.vbg.eu/da/losninger/hvad-andre-mener/) - Produkter ## Produkter [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/vbg-795vr-3-pa_l-l.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=a0ce582ad2faa38431d9fbb5cf3695d20d9d09ccd8f60e4e4b4a8a8f7bbb83dd&v=1632122430) Koblinger](http://www.vbg.eu/da/produkter/koblinger/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/menu-driver-assist.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=7022981b6fd020dd858e676d60bcf4659982dcce51bcba54721cd579f2aea038&v=1652191373) VBG Driver Assist](http://www.vbg.eu/da/produkter/vbg-driver-assist/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragbalkmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=6d2309b5068c4b48af0d00f2b092c4bc095f427241f0e8baeb3630a1f25ca526&v=1526977473) Trækbjælkesystem](http://www.vbg.eu/da/produkter/trakbjalkesystem-/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/u-skydd_produktvaljare.png?width=400&format=webp&quality=85&hmac=485a2e3acf5d96935f554423addfedd12b63a67d4075fb734df07a1e1ab9af5b&v=1662447913) Bagkofangere](http://www.vbg.eu/da/produkter/bagkofangere/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/dragstangmeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=223385284bb8115d3b7bc62217b21467da6647d53ebe60765f64279ea2b91d50&v=1527153014) Trækstænger](http://www.vbg.eu/da/produkter/trakstanger-/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/dragogla/dragoglamenu.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=1d7d41bf43e644a779e6470fe3ff0c35486fa56b2870378de7148dc8e06f9e5a&v=1525696242) Trækøjer](http://www.vbg.eu/da/produkter/trakojer/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/tillbehormeny2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=5660dac10f64fa5ef7a7ff3974161791a7d65b3b8ca86e9c161943e9ed4a89b9&v=1526997631) Andet sortiment](http://www.vbg.eu/da/produkter/andet-sortiment/) [![](http://www.vbg.eu/imgs/imagevault/publishedmedia/ft5bo6n69m9whjj5qm6y/vbg-menu-system.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=677796ce0d04b3cb3bc90c9de7b6183a62373bdec05cce508bacbd30c0459d8f) Se hele systemet](http://www.vbg.eu/da/produkter-dk/) [![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservedele](http://www.vbg.eu/da/produkter/reservedele/) ![](http://www.vbg.eu/globalassets/menybilder/spare-parts-menu-2.jpg?width=400&format=webp&quality=85&hmac=262457083c8fad284f5c16fa023e153bee90029557d8ece62b5841e2b97b4ef4&v=1646642366) Reservedele [Reservedele](http://www.vbg.eu/da/produkter/reservedele/) - Support ## Support [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/2yv841kxf1zw7gqhbsbn/Service.svg) Support](http://www.vbg.eu/da/support/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dsyjjfa4bgxm4397imm9/Returer.svg) Returneringer og reklamationer](http://www.vbg.eu/da/support/returneringer-og-reklamationer/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/dy5z3mo5pwljlke283ks/Riktlinjer.svg) Retningslinjer for vedligeholdelse](http://www.vbg.eu/da/support/retningslinjer-for-vedligeholdelse/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/9mcef176c2807rmrrfnk/Kvalite.svg) Kvalitet og Miljø](http://www.vbg.eu/da/support/kvalitet-og-miljo/) [![](http://www.vbg.eu/imagevault/publishedmedia/fhvf37ms8x5kw19s2b6j/Vanliga-fragor.svg) Ofte stillede spørgsmål](http://www.vbg.eu/da/ofte-stillede-sporgsmal/) - [Beregn](http://www.vbg.eu/da/beregn/) ## Beregn - [Blog](https://blog.vbg.eu/da) ## Blog [Kontakt os](http://www.vbg.eu/da/kontakt-os/) - [Partnerlogin](http://www.vbg.eu/da/ekstranet/) - Vælg sprog Publicerad den 15-12-2025 10:30:41 af [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/da/author/tobias-johansson) > 5 min # Omstillingen går ind i næste fase – Fremtidsblik 2026 [Tillbaks](https://blog.vbg.eu/da) Del artiklen - - Omstillingen går ind i næste fase – Fremtidsblik 2026 4:40 2025 blev året, hvor omstillingen af tung vejtransport for alvor tog fart. Teknologier, der for få år siden blev betragtet som pilotprojekter, er nu en del af hverdagen. Elektrificering, HCT og digitalisering fortsætter med at drive udviklingen – og 2026 bliver året, hvor brikkerne begynder at falde på plads.  ## **Elektrificeringen – fra tidlige tests til bred implementering** I alt blev der registreret omkring 350 tunge eldrevne lastbiler i Sverige i 2025, svarende til 7 % af nyregistreringerne – betydeligt højere end Europas 1,9 %. Elektrificeringen er tydeligt på vej ind i en mere moden fase, men flaskehalsene er stadig markante: rækkevidde, ladeinfrastruktur og adgang til effekt. **2026 bliver året hvor:** • Forretningsmodellerne for el-lastbiler begynder at stabilisere sig • Flere segmenter end bytrafik og regional distribution elektrificeres • Investeringstakten i Europa stiger – med potentiale til at nå 15 % el-andel af nyregistreringer allerede i 2027 ## **HCT – Norden viser vejen** Sverige tog store skridt i 2025 ved at indføre yderligere tre vogntogskombinationer og nu tillade fem kombinationer op til 34,5 meter. Finland ligger fortsat foran, og efterspørgslen efter trailere over 12 meter – som allerede bruges i finske 34,5-meter kombinationer – stiger også i Sverige. For at muliggøre dette kræves dog ændringer i trafikforordningen, hvilket betyder, at Sverige må vente lidt længere før samme fleksibilitet opnås. Danmark opruster samtidig sine forsøg og planlægger at integrere A-dobbel, højere totalvægte og tekniske krav på linje med de svenske i det almindelige regelsæt senest i 2030. Norge tog sit første skridt mod 34,5 meter i slutningen af 2025 ved at starte et pilotprojekt med ”svensk” A-dobbel i det sydlige Norge, hvilket skaber en direkte forbindelse til Sverige ved Svinesund. > **2026 kan blive året, hvor det nordiske samarbejde får en tydeligt koordineret retning, med mere harmoniserede regler der styrker hele regionens logistiske konkurrencekraft.** ## **Infrastruktur og regulering – den skjulte motor** Udbygning af ladeinfrastruktur, vejkapacitet og rastepladser bliver afgørende for at skalere både elektrificering og HCT. Sveriges nye nationale plan indebærer, at alle BK1-veje opgraderes til BK4 senest i 2037, en nødvendig forudsætning for bredere brug af 74-tons vogntog. For 34,5-meter køretøjer er udfordringen mindre vægten og mere at få det omfattende BK1-vejnet åbnet og inkludere kommunale veje i systemet. En længe ventet rapport fra VTI om udsatte trafikanter som cyklister og påvirkning fra andre køretøjer ved 34,5 meter er nu offentliggjort og giver grundlag for godkendelse af vejnet i større skala allerede i 2026. På EU-niveau fortsætter forhandlingerne om længde og vægt. Den tidligere ambition om en bred harmonisering på 25,25 meter og 60 ton er blevet nedtonet, men flere vigtige forslag består: +4 ton for ZEV, øget drivakseltryk, 44 ton grænseoverskridende for diesel frem til 2035, samt mulighed for at køre EMS/HCT grænseoverskridende mellem frivilligt deltagende medlemsstater. **2026 kan blive året, hvor rammerne for fremtidens transport fastlægges i EU og hvor Norden formår at bevare mulighederne for at anvende lange og tunge vogntog.** ## **Geopolitik og robusthed, en ny strategisk dimension** Batteriforsyning, energipriser og skiftende globale logistikstrukturer påvirker fortsat investeringslysten i branchen. Virksomheder lægger stadig større vægt på resiliens, redundans og lokal tilgængelighed – en tendens der forventes at styrkes i 2026. ## **Hvad venter rundt om hjørnet?** 2026 vil med stor sandsynlighed være præget af: • Accelereret elektrificering i både Europa og Norden, • Skærpede bæredygtighedskrav trods en midlertidig pause via Omnibus, • Et stærkere nordisk samarbejde omkring HCT, og en voksende erkendelse af, at omstillingens reelle flaskehalse ikke er teknologien – men regler og infrastruktur. ## **Konklusion** Omstillingen er global, men mulighederne er lokale. Sverige og Norden har alle forudsætninger for at lede udviklingen ind i næste fase – forudsat at politiske beslutninger, infrastruktur og forretningsmodeller fortsætter med at udvikle sig i samme tempo som teknologien.   **Er du interesseret i VBG? Kontakt os ** [![Jeg vil gerne tale med en ekspert](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2640104/77169717-2498-4b7c-b934-4f0da98734f9.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2640104/77169717-2498-4b7c-b934-4f0da98734f9) Emner - [Eierskap](https://blog.vbg.eu/da/tag/eierskap) - [HCT](https://blog.vbg.eu/da/tag/hct) [![Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/Author%20Portrait/Authors_BW_Tobias_Johansson.png?width=200&name=Authors_BW_Tobias_Johansson.png)](https://blog.vbg.eu/da/author/tobias-johansson) #### [Tobias Johansson](https://blog.vbg.eu/da/author/tobias-johansson) Tobias är VP R&D och arbetar med framtida produktutveckling samtidigt som han har ansvarar för att utreda och hålla sig ajour med lagstiftning och standarder som berör hela VBG Truck Equipments produktsortiment. Han har varit verksam inom fordonsindustrin över 20 år, både som ingenjör och i företagsledning. Tobias är född och uppvuxen på den svenska västkusten och brinner för friluftsliv hela året om. På havet, i skogen och på fjället. Tobias is the Vice President R&D at VBG Group Truck Equipment with a focus on future products, regulations and standards for VBG Truck Equipment. He has been in the automotive business for over 20 years, both as an engineer and in company management. He is born and raised on an island in the archipelago of the Swedish West coast and has a great interest in the outdoor life at sea, in the forest, and in the mountains. Tobias er Vice President R&D og fokuserer på fremtidige produktudviklingsprojekter, lovgivning og standarder, der påvirker produkter inden for VBG Truck Equipment. Han har været aktiv i bilindustrien i over 20 år, både som ingeniør og ledelse. Tobias er født og opvokset på den svenske vestkyst og er lidenskabelig for friluftsliv hele året rundt. På havet, i skoven og på bjerget. ### Seneste indlæg - [VBG styrker kapaciteten med nyt testanlæg](https://blog.vbg.eu/da/vbg-styrker-kapaciteten-med-nyt-testanlæg) - [Hvordan udfører jeg et funktionstjek?](https://blog.vbg.eu/da/hvordan-udfører-jeg-et-funktionstjek) - [Sådan bruger Dagab VBG Driver Assist](https://blog.vbg.eu/da/sådan-bruger-dagab-vbg-driver-assist) - [Hvordan beskytter du din investering og forlænger systemets levetid?](https://blog.vbg.eu/da/hvordan-beskytter-du-din-investering-og-forlænger-systemets-levetid) - [Hvilke tekniske krav stilles til 34,5 m vogntog?](https://blog.vbg.eu/da/hvilke-tekniske-krav-stilles-til-345-m-vogntog) - [Vis alle](https://blog.vbg.eu/da/all) ### Emner - Transportbranchen (50) - [Ejerskab (40)](https://blog.vbg.eu/da/tag/ejerskab) - [Anvendelse (27)](https://blog.vbg.eu/da/tag/anvendelse) - [Eierskap (20)](https://blog.vbg.eu/da/tag/eierskap) - [Transportbranschen (16)](https://blog.vbg.eu/da/tag/transportbranschen) ### Forfattare - [Anders Erkén (2)](https://blog.vbg.eu/da/author/anders-erkén) - [Emil Vikingsson (3)](https://blog.vbg.eu/da/author/emil-vikingsson) - [Emilia Angséus (1)](https://blog.vbg.eu/da/author/emilia-angséus) - [Eric Carlebom (5)](https://blog.vbg.eu/da/author/eric-carlebom) - [Fredrik Gustavsson (1)](https://blog.vbg.eu/da/author/fredrik-gustavsson) ## Kommentér dette indlæg Skriv en kommentar ## Anbefalet læsning ![Hvordan udfører jeg et funktionstjek?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG_Norway_-6804-1.png) ~ 3 min #### Hvordan udfører jeg et funktionstjek? Sommeren og ferien, som vi alle ser frem til, nærmer sig med hastige skridt. Uanset hvad du skal bruge din fritid på, er det rart at vide, at udstyret på din ... [![Emil Vikingsson](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/VBG_Author_Portrait/Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png?width=26&name=Emil%20Vikingsson%20no%20bkg%20bw.png) Emil Vikingsson 28-05-2026 08:31:55](https://blog.vbg.eu/da/hvordan-udfører-jeg-et-funktionstjek) ![Sådan bruger Dagab VBG Driver Assist](https://blog.vbg.eu/hubfs/Dagabekipage_w14%202026.png) > 5 min #### Sådan bruger Dagab VBG Driver Assist I et flow, hvor hvert minut tæller, har Dagab valgt VBG Driver Assist for at gøre tilkoblingen af anhængere mere ensartet og sikker. Her fortæller vi, hvorfor ... [![Jan Höglund](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/5195_Jan%20H%C3%B6glund%20500x500.jpg?width=26&name=5195_Jan%20H%C3%B6glund%20500x500.jpg) Jan Höglund 21-04-2026 08:55:31](https://blog.vbg.eu/da/sådan-bruger-dagab-vbg-driver-assist) ![Hvordan beskytter du din investering og forlænger systemets levetid?](https://blog.vbg.eu/hubfs/VBG_Norway_-6804-1.png) ~ 4 min #### Hvordan beskytter du din investering og forlænger systemets levetid? At passe på de systemer og komponenter, der allerede findes i din flåde, er en af de nemmeste veje til højere rentabilitet. Ved at følge de anbefalede ... [![Kristoffer Lindgren](https://blog.vbg.eu/hs-fs/hubfs/VBG/VBG_Author_Portrait/Authors_BW_Kristoffer_Lindgren.png?width=26&name=Authors_BW_Kristoffer_Lindgren.png) Kristoffer Lindgren 03-03-2026 08:00:30](https://blog.vbg.eu/da/hvordan-beskytter-du-din-investering-og-forlænger-systemets-levetid) ## Abonnér på bloggen ## Lær os at kende - [Løsninger](http://www.vbg.eu/da/losninger/) - [Se hele systemet](http://www.vbg.eu/da/produkter-dk/) - [Ofte stillede spørgsmål](https://blog.vbg.eu/da/ofta-stillede-sporgsmal) - [Hvad andre mener](http://www.vbg.eu/da/losninger/hvad-andre-mener/) - [Support](http://www.vbg.eu/da/support/) - Blog ## Hvordan kan vi hjælpe dig? - [Jeg ønsker at købe](http://www.vbg.eu/da/kontakt-os/jeg-onsker-at-kobe/) - [Jeg har brug for reservedele](http://www.vbg.eu/da/kontakt-os/jeg-har-brug-for-reservedele/) - [Jeg har brug for teknisk support](http://www.vbg.eu/da/kontakt-os/jeg-har-brug-for-teknisk-support/) - [Jeg har andre spørgsmål](http://www.vbg.eu/da/kontakt-os/jeg-har-andre-sporgsmal/) - Leverandøroplysninger ## Følg os - - - VBG Group Truck Equipment AB | Box 1216 | SE-462 28 Vänersborg  - | [Integritet](http://www.vbg.eu/da/integritet/) - | Whistleblower - | Cookiepolitik [![VBG Logo](https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/vbg-group-logo.svg)](https://www.vbggroup.com) ## Choose language - [Dansk](http://www.vbg.eu/da/) - [Deutsch](http://www.vbg.eu/de/) - [English](http://www.vbg.eu/en/) - [Norsk](http://www.vbg.eu/no/) - [Suomi](http://www.vbg.eu/fi/) - [Svenska](http://www.vbg.eu/sv/) [Kontakt os](https://www.vbg.eu/da/kontakt-os/) AbonnereAbonnér på bloggen ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Tobias Johansson", "url" : "https://blog.vbg.eu/da/author/tobias-johansson" }, "dateModified" : "2025-12-15T09:30:41.782Z", "datePublished" : "2025-12-15T09:30:41.000Z", "headline" : "Omstillingen går ind i næste fase – Fremtidsblik 2026", "image" : [ "https://blog.vbg.eu/hubfs/iStock-2202343438_vinterv%C3%A4g%20med%20bro.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://blog.vbg.eu/da/omstillingen-går-ind-i-næste-fase-fremtidsblik-2026", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://blog.vbg.eu/hubfs/Assets/img/logo1.gif" }, "name" : "Zooma Marketing & Communication" } } ```