Her finder du svar på de oftest stillede spørgsmål om VBG Driver Assist
Ja, du kan vælge enten VBG overdrejningsadvarsel eller VBG Driver Assist, som omfatter både overdrejningsalarm og guidning.
Nej, du vælger fra start, hvilket system du vil have. Hvis du vil have VBG DRIVER ASSIST, skal du købe dette system og udskifte DSM'erne (radarsensorerne).
Generelt fungerer radaren i sne. Vi har lavet feltprøver i det nordlige Sverige med gode resultater.
Systemet begynder at bippe i førerhuset ved en vinkel på 40 grader. Efterhånden som du nærmer dig en vinkel (overdrejning), som er tættere på dit alarmniveau (dvs. den maksimale vinkel, du vil tillade), bipper systemet hurtigere og højere. Når du når alarmniveauet, er lyden konstant. Dette kan sammenlignes med en personbils bak-advarselssystem.
To. Der skal altid være en på hver side af koblingen med lige stor afstand fra koblingens midtpunkt.
Nej, der skal altid være 6 styk – 3 på hver side af trækstangen. Det vigtige er, at de sidder i en afstand af 30 cm, 70 cm og 100 cm fra trækøjet.
Højttaleren er tilsluttet BCM (Base Cab Module), som er den elektronikenhed, der er placeret under instrumentpanelet. Højttaleren indgår i sættet, når du køber et VBG Driver Assist-system.
Vi anbefaler at bruge limen Sikaflex 291i, der følger med, når den testes af VBG.
Ja, hvis du beskadiger/mister funktion i systemet, kan du købe en DSM-pakke. Man skal altid udskifte begge DSM'er.
Ja, de sælges som reservedele i pakker med 6 eller 18 stk. Kan monteres på flere trækstænger/påhæng, og det er således muligt at skifte påhæng.
Et par minutter. Først skal du læse vejledningen grundigt, og derefter skal flowet følges uden at stoppe. Hvis du påbegynder indstillingen og tøver for længe, afbrydes indstillingscyklussen, hvorefter du må begynde forfra.
I en afstand af 2 meter.
Det betyder, at du manuelt indstiller alarmniveauet for vinkeludslag mellem trækstang og kobling (mellem 50-110 grader). Når du køber systemet, modtager du en installationsvejledning med klare anvisninger. Læs den omhyggeligt, inden du går i gang. Systemet begynder at bippe ved en vinkel på 40 grader. Efterhånden som du nærmer dig en vinkel (overdrejning), som er tættere på dit alarmniveau (dvs. den maksimale vinkel, du vil tillade), bipper systemet hurtigere og højere. Når du når alarmniveauet, er lyden konstant. Dette kan sammenlignes med en personbils bak-advarselssystem.
Nej! For at systemet kan fungere, skal de altid sidde i en afstand af 30, 70 og 100 cm fra trækøjet.
Ja! Du skal bare huske, at indstillingen foretages ud fra den kombination af lastbil og påhæng, der kræver den mindste alarmvinkel.