Hos den store transportkoncern Thortrans A/S i Randers arbejdes der hver dag seriøst for at skabe den bedst mulighed lønsomhed. Det kræver fokus på detaljen.
- Kvalitet, vedligeholdelse, fleksibilitet og bæredygtighed er nok de vigtigste ord, der beskriver vores strategi i den daglige drift, siger medejer Lars Kristensen.
Driftsäkerhet och tillgänglighet av reservdelar
Thortrans har i de senere år arbejdet målrettet på bl.a. at ensrette indkøb, så der på den ene side opnås volumen i indkøb af køretøjer, opbygninger, dæk osv., og på den anden side opnås størst mulig fleksibilitet ved sammensætning af lastbiler og påhængskøretøjer, opbygninger osv. Dermed er det muligt at optimere udnyttelsen af køretøjerne samt kørselsplanlægningen, og det bidrager desuden til mere effektiv reparation og vedligeholdelse samt lagerføring af reservedele på eget værksted.
- Vi udfører godt halvdelen af vores transportarbejde i Danmark. Her er vi stort selvkørende, når det f.eks. gælder vedligeholdelse og reparation af vores opbygninger, påhængskøretøjer, dæk osv. Det er ikke så nemt med vores transporter i udlandet, hvoraf ca. 40 % af turene går nordpå. Hvis vi får nedbrud, punkteringer eller skader, er vi afhængige af eksterne leverandører, og det kan være ekstremt dyrt at få udført nødservice i det øvrige Norden, forklarer Lars Kristensen.
Derfor er det afgørende for driftssikkerheden, at materiellet er godt vedligeholdt. Samtidig skal de mest udsatte komponenter være tilgængelige på de udenlandske værksteder.
Standardiseret vognpark
- ”Vi råder både over forvogne, kærrer, påhængsvogne, trækkere, sættevogne, linktrailere mm., og vi har standardiseret vognparken med VBG koblingssystem og bagkofangere samt OnSpot-snekæder på de nordgående biler mv. Det har vi dels gjort, fordi produkterne har høj kvalitet, hvilket i sig selv bidrager til lønsomheden, og dels fordi rigtig mange værksteder i de områder, hvor vi kører, er lagerførende med VBG-komponenter”, siger Lars Kristensen.
- Uforudset stilstand er gift for lønsomheden, så det gælder om at afhjælpe eventuelle tekniske udfordringer og skader, inden de opstår, eller hurtigst muligt efter, at de er opstået, tilføjer han.
Også når det gælder dæk, har Thortrans fokus på detaljen.
- Vi har efterhånden fået standardiseret flåden med tvillingmontering på vores kærrer, påhængs- og sættevogne. Vi har mange forvogn/kærretræk, der kører med 7,82 meter volumen-veksellad samt sættevognstrækkere med 1,04 meter skammelhøjde, så vi kan køre på de samme typer lavprofildæk på hele flåden. Med vores mange transporter nordpå kører vi også rigtig meget på vinterdæk, så ved at standardisere på så få dækstørrelser og -typer som muligt, kan vi bevare overblikket og holde omkostningerne nede. Samtidig opnår vi den største trafiksikkerhed, hvilket selvfølgelig ikke er uvæsentligt, forklarer Lars Kristensen.
- Vi har faktisk ansat en medarbejder, hvis eneste opgave er at holde styr på vores dæk samt kontrollere dæktryk via et online dæktryksovervågningssystem på bilerne. Det lyder som en dyr løsning i stedet for blot at bede chaufførerne til at gøre det, men det har faktisk både givet os markante besparelser på dækkontoen og reduceret antallet af driftsstop pga. punkteringer til noget nær nul, tilføjer han.
Bæredygtighed
Hos Thortrans er fokus på bæredygtighed ikke bare et popsmart begreb, der kan bruges til markedsføring og ser godt ud i et årsregnskab. Faktisk har Thortrans haft bæredygtighed på agendaen i snart 20 år.
- Vi udarbejdede vores første ESG-rapport (Environment, Social, Governance) i 2023, men allerede i 2006 lavede vi vores første CO2-udledningsberegner. Dengang var der ikke mange, der lagde mærke til den, men med tiden bliver det mere og mere vigtigt at fokusere på andet end bare årsregnskabet. Flere og flere af vores kunder – især de udenlandske – kræver simpelthen at kende leverandørernes resultater inden for CO2e-udledning og miljø og nu også social ansvarlighed og ledelsesansvar, fremhæver Lars Kristensen.
- Det er med til at skærpe opmærksomheden på disse områder, og det giver også intern synlighed om, hvad det betyder at spare på brændstoffet, optimere ruteplanlægningen og alle de andre faktorer, der påvirker aftrykket fra vores aktiviteter, fastslår han.
Og i den sammenhæng er det næsten overflødigt at nævne, at den samlede Thortrans-koncern selvfølgelig aflønner alle deres chauffører efter dansk overenskomst uanset deres nationalitet. Det er nemlig også godt for lønsomheden på den lange bane.
Kort om Thortrans
Thortrans blev grundlagt i 1972 og har ca. 200 medarbejdere, heraf 125 chauffører. Virksomheden har 125 trækkere med ca. 300 kærrer, trailere og sættevogne i sin flåde. De transporterer for det meste møbler, køkkener, stykgods, pap- og plastemballage. Thortrans tilbyder også flytteservice for private og virksomheder, lagerhoteller, reparation og salg af paller, handel med træflis og brænde m.m.
Har du spørgsmål om VBG's forretningstilbud, eller vil du gerne fortælle os om netop din virksomhed, og hvad I gør, som fungerer godt for lønsomheden?
