Warum muss bei einem abgenutzten Kupplungsbolzen gleich der ganze Mechanismus ausgewechselt werden?
Der Mechanismus besteht aus vielen Komponenten, die Verschleißgrenze lässt sich jedoch nur beim Kupplungsbolzen feststellen. Ist der Kupplungsbolzen abgenutzt, so sind die übrigen Komponenten es auch. Um die Funktion zu gewährleisten, muss aus Sicherheitsgründen daher immer der gesamte Mechanismus gewechselt werden. Hierdurch werden nicht nur die Stillstandszeiten reduziert, sondern Sie erhalten immer einen Mechanismus, bei dem alle Komponenten auf dem neuesten technischen Stand sind.
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